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<blockquote data-quote="SvenV.90" data-source="post: 52877" data-attributes="member: 1460"><p>Moin, </p><p></p><p>Denke auch das nen Kabel für die Funzel im M-Sitz das kleinste Problem wäre. </p><p></p><p>Also generell gefallen mir die BMW Performancesitze noch ne Ecke besser als die M3/M4-Sitze, Problem dabei wäre nur das ich eigentlich wenn gern beide Vordersitze tauschen würde und damit die Rückbank im Grunde nicht mehr nutzbar wäre da die ja nicht klappbar sind. Fahre zwar zu 99% alleine oder zu zweit aber die Vorstellung will mir irgendwie trotzdem nicht so recht gefallen...</p><p></p><p>Für die M3/M4-Sitze (welche ohne Frage auch schon ziemlich gelungen sind) wäre es sehr wahrscheinlich ratsam die elektrischen Sitze beim F22 mit anzukreuzen um schonmal die Anschlüsse zu haben oder wie sieht das aus? Dafür wäre dann aber die Rückbank weiterhin voll nutzbar. </p><p></p><p>VG Sven</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SvenV.90, post: 52877, member: 1460"] Moin, Denke auch das nen Kabel für die Funzel im M-Sitz das kleinste Problem wäre. Also generell gefallen mir die BMW Performancesitze noch ne Ecke besser als die M3/M4-Sitze, Problem dabei wäre nur das ich eigentlich wenn gern beide Vordersitze tauschen würde und damit die Rückbank im Grunde nicht mehr nutzbar wäre da die ja nicht klappbar sind. Fahre zwar zu 99% alleine oder zu zweit aber die Vorstellung will mir irgendwie trotzdem nicht so recht gefallen... Für die M3/M4-Sitze (welche ohne Frage auch schon ziemlich gelungen sind) wäre es sehr wahrscheinlich ratsam die elektrischen Sitze beim F22 mit anzukreuzen um schonmal die Anschlüsse zu haben oder wie sieht das aus? Dafür wäre dann aber die Rückbank weiterhin voll nutzbar. VG Sven [/QUOTE]
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