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<blockquote data-quote="C.M.Burns" data-source="post: 52182" data-attributes="member: 573"><p>Ich hab mal ne Zeitlang im Mineralölhandel gearbeitet und kann euch deswegen sagen: Bringt gar nix!</p><p></p><p>Rein rechnerisch verbraucht man damit sogar ein klein wenig mehr, da der "Premiumdiesel" leichter ist als normaler Diesel. Das bewegt sich aber in Dimensionen, die mit entsprechenden Messverfahren zwar Messbar sind, die sich aber im Fahrbetrieb nicht gesichert nachweisen lassen (...die eine Studie sagt so, die andere so...).</p><p></p><p>Der Premiumdiesel ist allerdings Temperaturstabiler als normaler Diesel (oft bis Minus 35° !) und vor allem riecht er nicht nach Diesel, oder zumindest wesentlich weniger.</p><p></p><p>Großtanklägern und Raffinerien sind in der Regel sogenannte Steuerlager, in denen die Art der Verteuerung der Ware erst mit dem Auslagern bestimmt wird - sprich, erst wenn der Saft in den Tank- oder Bahnwagen geladen wird, wird bei Heizöl entsprechend Markierungsfarbe zugemischt und bei Diesel eben nicht.</p><p></p><p>Sprich, sogar Diesel und Heizöl ist mittlerweile fast immer exakt das gleiche Zeug!</p><p></p><p>Charlie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="C.M.Burns, post: 52182, member: 573"] Ich hab mal ne Zeitlang im Mineralölhandel gearbeitet und kann euch deswegen sagen: Bringt gar nix! Rein rechnerisch verbraucht man damit sogar ein klein wenig mehr, da der "Premiumdiesel" leichter ist als normaler Diesel. Das bewegt sich aber in Dimensionen, die mit entsprechenden Messverfahren zwar Messbar sind, die sich aber im Fahrbetrieb nicht gesichert nachweisen lassen (...die eine Studie sagt so, die andere so...). Der Premiumdiesel ist allerdings Temperaturstabiler als normaler Diesel (oft bis Minus 35° !) und vor allem riecht er nicht nach Diesel, oder zumindest wesentlich weniger. Großtanklägern und Raffinerien sind in der Regel sogenannte Steuerlager, in denen die Art der Verteuerung der Ware erst mit dem Auslagern bestimmt wird - sprich, erst wenn der Saft in den Tank- oder Bahnwagen geladen wird, wird bei Heizöl entsprechend Markierungsfarbe zugemischt und bei Diesel eben nicht. Sprich, sogar Diesel und Heizöl ist mittlerweile fast immer exakt das gleiche Zeug! Charlie [/QUOTE]
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