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<blockquote data-quote="Desperado" data-source="post: 44033"><p>Ob der M2 der letzte puristische Sportler von BMW sein wird, bleibt erstmal abzuwarten. Wenn ein Markt für solche Automobile erhalten bleibt, wird es auch noch 2020 diese Automobile geben.</p><p></p><p>Nicht umsonst werden derzeit SUV´s ohne absehbares Ende entwickelt, obwohl dieses Art von PKW die wohl ungünstigste für Effizienz und politische Vorgaben darstellt.</p><p></p><p>Dann sprichst du den Charakter/Ausstattung des M2 an. Exterieur ist wie immer Geschmacksache. Ich weiß allerdings auch nicht, was ein PDC, Navi Prof. , Leder , mit einem puristischem Sportler zu tun haben soll .... Hilf mir auf die Sprünge <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p><strong>Zum Getriebe:</strong></p><p></p><p>Ich finde gut, dass BMW den M2 mit einem Handschaltgetriebe anbietet. Allerdings wird in Zukunft die Mehrheit der Käufer wohl doch zum DKG greifen, weil man sowieso zu 90 % nicht auf der Rennstrecke unterwegs ist. Außerdem glaube ich, dass der ein oder andere einfach nicht bereit ist, den Aufpreis von knapp 4000 Euro für ein Getriebe zu zahlen.</p><p></p><p>Würde mal gerne eine Absatzstatistik sehen, wenn man als Käufer die freie Wahl - ohne Aufpreis - hätte.</p><p></p><p><strong>Zum Werterhalt:</strong></p><p></p><p>Damals mussten Kapazitäten für die i Modelle geschaffen werden und die Produktion des 1er M ist deshalb ausgelaufen. Ob das beim M2 auch so läuft bleibt abzuwarten.</p><p></p><p>Das der M2 für den M235i keine guten Nachrichten sind, brauchen wir nicht diskutieren. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Durch den M2 ist der M235i nicht mehr das Topmodell der 2er Reihe. Kritisch gesehen werden jedoch gerade der Antrieb und das Gewicht des M2.</p><p></p><p>Da hätte ich persönlich auch viel mehr erwartet...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Desperado, post: 44033"] Ob der M2 der letzte puristische Sportler von BMW sein wird, bleibt erstmal abzuwarten. Wenn ein Markt für solche Automobile erhalten bleibt, wird es auch noch 2020 diese Automobile geben. Nicht umsonst werden derzeit SUV´s ohne absehbares Ende entwickelt, obwohl dieses Art von PKW die wohl ungünstigste für Effizienz und politische Vorgaben darstellt. Dann sprichst du den Charakter/Ausstattung des M2 an. Exterieur ist wie immer Geschmacksache. Ich weiß allerdings auch nicht, was ein PDC, Navi Prof. , Leder , mit einem puristischem Sportler zu tun haben soll .... Hilf mir auf die Sprünge :D [B]Zum Getriebe:[/B] Ich finde gut, dass BMW den M2 mit einem Handschaltgetriebe anbietet. Allerdings wird in Zukunft die Mehrheit der Käufer wohl doch zum DKG greifen, weil man sowieso zu 90 % nicht auf der Rennstrecke unterwegs ist. Außerdem glaube ich, dass der ein oder andere einfach nicht bereit ist, den Aufpreis von knapp 4000 Euro für ein Getriebe zu zahlen. Würde mal gerne eine Absatzstatistik sehen, wenn man als Käufer die freie Wahl - ohne Aufpreis - hätte. [B]Zum Werterhalt:[/B] Damals mussten Kapazitäten für die i Modelle geschaffen werden und die Produktion des 1er M ist deshalb ausgelaufen. Ob das beim M2 auch so läuft bleibt abzuwarten. Das der M2 für den M235i keine guten Nachrichten sind, brauchen wir nicht diskutieren. :) Durch den M2 ist der M235i nicht mehr das Topmodell der 2er Reihe. Kritisch gesehen werden jedoch gerade der Antrieb und das Gewicht des M2. Da hätte ich persönlich auch viel mehr erwartet... [/QUOTE]
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