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<blockquote data-quote="SAMOHT" data-source="post: 49159"><p>Da stimme ich Dir nicht ganz zu. Die zweite Zahl bezeichnet nicht nur die Standfestigkeit sondern auch die Viskosität bei höheren Temperaturen.</p><p>Die erste Zahl darf kleiner sein als vom Hersteller angegeben.</p><p>Die zweite Zahl darf nicht größer sein als vom Hersteller angegeben, weil desto höher die Zahl nach dem W, desto dicker ist das Öl im warmen Zustand.</p><p>Dieser Wert ist bezogen auf ca 100"C Öltemperatur, bekanntlich ist das Öl wärmer, ich glaube hier wurde mal 130°C beim M235I erwähnt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SAMOHT, post: 49159"] Da stimme ich Dir nicht ganz zu. Die zweite Zahl bezeichnet nicht nur die Standfestigkeit sondern auch die Viskosität bei höheren Temperaturen. Die erste Zahl darf kleiner sein als vom Hersteller angegeben. Die zweite Zahl darf nicht größer sein als vom Hersteller angegeben, weil desto höher die Zahl nach dem W, desto dicker ist das Öl im warmen Zustand. Dieser Wert ist bezogen auf ca 100"C Öltemperatur, bekanntlich ist das Öl wärmer, ich glaube hier wurde mal 130°C beim M235I erwähnt. [/QUOTE]
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