Nur Titel durchsuchen
Von:
Artikel
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Marktplatz
Neue Anzeigen
Regeln
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Community
Small Talk
Alles Mögliche
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="AlexW" data-source="post: 281941" data-attributes="member: 11341"><p>Was willst Du denn sonst für Löschmittel ins Auto machen? Schaum ist nicht frostsicher; und mit den kleinen CO2-Löschern brauchst Du vom Inhalt her doch erst gar nicht mit Löschen anfangen. Davon abgesehen sind die nur die Brandklasse B zugelassen und man kann nur direkt mittels des Trichters auf das Feuer gehen, die Flamme muss also quasi schon „offen“ brennen. Stoßweise Löschversuche, z.B. durch einen Spalt unter der Motorhaube oder durch den Radkasten, kann man mit einen CO2-Löscher sicher vergessen.</p><p>Zudem soll bzw. wird man man doch (im hoffentlich nie eintretenden Fall) am ehesten einen Brand im Motorraum und nicht im Fahrzeuginnenraum löschen (müssen), da sollte einem das Pulver dann doch egal, sein, wenn man damit schlimmeres verhindern kann.</p><p>Abschließend muss natürlich noch erwähnt werden, dass es sich bei dem von BiMiWi verbauten Löscher um die OEM-Lösung handelt, da gibt es nur diesen einen, also mit Pulver. Aber auch Gloria (als Marktführer) bietet in seinem Sortiment nur Pulverlöscher und nur einen Schaumlöscher fürs Auto an - und der Schaulöscher hat, wie bereits erwähnt, nur einen Funktionsbereich von 0 bis 60 Grad Celsius (Pulver hat von -30 bis 60 Grad Celsius). Es gibt von Gloria zwar auch einen kleinen CO2-Löscher, der hat aber 2kg und lässt sich daher (nicht zuletzt wegen des aufgesetzten Trichters) sicher nur schwer unter dem Sitz verbauen. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" /></p><p></p><p>Letztlich müssen wir uns doch darüber im Klaren sein, dass man mit jedem Auto-Feuerlöscher im Ernstfall nicht sehr weit kommt, daher ist er wahrscheinlich fast mehr nur ein „Beruhigungsfaktor“ für den Besitzer. Im Falle eInes aber erst entstehenden Brandes (sofern man diesen rechtzeitig bemerkt) ist man aber bestimmt mit Pulver besser bedient als mit CO2. Denn wenn ich erst die Motorhaube aufreißen muss, um das Feuer bekämpfen zu können, bringt mir weder ein 1kg, noch ein 2kg viel, weil das Feuer dann erst richtig loslegen kann (Stichwort: Sauerstoffzufuhr).</p><p>Das Beste wäre natürlich Schaum, aber (zumindest in einem Alltagsauto) wegen der Frostgrenze eben nicht sinnvoll.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AlexW, post: 281941, member: 11341"] Was willst Du denn sonst für Löschmittel ins Auto machen? Schaum ist nicht frostsicher; und mit den kleinen CO2-Löschern brauchst Du vom Inhalt her doch erst gar nicht mit Löschen anfangen. Davon abgesehen sind die nur die Brandklasse B zugelassen und man kann nur direkt mittels des Trichters auf das Feuer gehen, die Flamme muss also quasi schon „offen“ brennen. Stoßweise Löschversuche, z.B. durch einen Spalt unter der Motorhaube oder durch den Radkasten, kann man mit einen CO2-Löscher sicher vergessen. Zudem soll bzw. wird man man doch (im hoffentlich nie eintretenden Fall) am ehesten einen Brand im Motorraum und nicht im Fahrzeuginnenraum löschen (müssen), da sollte einem das Pulver dann doch egal, sein, wenn man damit schlimmeres verhindern kann. Abschließend muss natürlich noch erwähnt werden, dass es sich bei dem von BiMiWi verbauten Löscher um die OEM-Lösung handelt, da gibt es nur diesen einen, also mit Pulver. Aber auch Gloria (als Marktführer) bietet in seinem Sortiment nur Pulverlöscher und nur einen Schaumlöscher fürs Auto an - und der Schaulöscher hat, wie bereits erwähnt, nur einen Funktionsbereich von 0 bis 60 Grad Celsius (Pulver hat von -30 bis 60 Grad Celsius). Es gibt von Gloria zwar auch einen kleinen CO2-Löscher, der hat aber 2kg und lässt sich daher (nicht zuletzt wegen des aufgesetzten Trichters) sicher nur schwer unter dem Sitz verbauen. 😉 Letztlich müssen wir uns doch darüber im Klaren sein, dass man mit jedem Auto-Feuerlöscher im Ernstfall nicht sehr weit kommt, daher ist er wahrscheinlich fast mehr nur ein „Beruhigungsfaktor“ für den Besitzer. Im Falle eInes aber erst entstehenden Brandes (sofern man diesen rechtzeitig bemerkt) ist man aber bestimmt mit Pulver besser bedient als mit CO2. Denn wenn ich erst die Motorhaube aufreißen muss, um das Feuer bekämpfen zu können, bringt mir weder ein 1kg, noch ein 2kg viel, weil das Feuer dann erst richtig loslegen kann (Stichwort: Sauerstoffzufuhr). Das Beste wäre natürlich Schaum, aber (zumindest in einem Alltagsauto) wegen der Frostgrenze eben nicht sinnvoll. [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Für diese Aktion ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich.
Falls Du die Nutzung dieses Services nicht erlauben möchtest ist ggf. eine manuelle Überprüfung erforderlich die zu einer längeren Bearbeitungszeit der Anfrage führt.
Überprüfung zulassen
Bitte aktiviere JavaScript, um fortzufahren.
Antworten
Community
Small Talk
Alles Mögliche
Oben
Unten