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<blockquote data-quote="Gast88" data-source="post: 34557"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>ich war vor ca. 2 Wochen auch beim ADAC Basic Drift Training im FSZ Hockenheim. Ich habe meinen Wagen eigentlich immer in Drift bekommen (war auch für mich das erste mal Driften). Mit Automatik in den 2. Gang und dann auf nassem Asphalt im Kreis Drehzahl so bei 4000-5000. Dann geht das schon. Ist allerdings auch recht anspruchsvoll, den Wagen quer zu halten. Es braucht viel Gefühl im Gaspedal. Am Vormittag hatte ich so meine Probleme, einen sauberen Drift zu halten. Irgendwie ist dann aber der Knoten geplatzt und am Nachmittag gings dann recht gut.</p><p></p><p>Hat mir unheimlich Spass gemacht.</p><p></p><p>Werde Mitte August das Advanced Drift Training ausprobieren (hoffe, dass es statt findet).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast88, post: 34557"] Hallo zusammen, ich war vor ca. 2 Wochen auch beim ADAC Basic Drift Training im FSZ Hockenheim. Ich habe meinen Wagen eigentlich immer in Drift bekommen (war auch für mich das erste mal Driften). Mit Automatik in den 2. Gang und dann auf nassem Asphalt im Kreis Drehzahl so bei 4000-5000. Dann geht das schon. Ist allerdings auch recht anspruchsvoll, den Wagen quer zu halten. Es braucht viel Gefühl im Gaspedal. Am Vormittag hatte ich so meine Probleme, einen sauberen Drift zu halten. Irgendwie ist dann aber der Knoten geplatzt und am Nachmittag gings dann recht gut. Hat mir unheimlich Spass gemacht. Werde Mitte August das Advanced Drift Training ausprobieren (hoffe, dass es statt findet). [/QUOTE]
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