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BMW M235i zu "weich"?
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<blockquote data-quote="m :)" data-source="post: 32934" data-attributes="member: 196"><p>bei einem "normalen" Gewindefahrwerk kann man ausser der Höhe erstmal garnichts einstellen. Dabei muss man aber beachten, dass eigentlich schon bei einer Änderung um 5mm eine Achsvermessung fällig ist, da sich Spur und Sturz mit der Höhe ebenfalls ändern <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p>Die Fahrzeughöhe stellt man aber eigentlich nur einmal ein und lässt das Fahrwerk dann auf dieser Höhe eintragen. Bei den etwas besseren Fahrwerken kann man dann auch noch das Setup einstellen. Je nach Modell lässt sich dann entweder nur die Zugstufe oder Zug- und Druckstufe einstellen. Beim Clubsport 3-way z.B. kann man dann die Druckstufe zusätzlich noch im Lo- und Highspeedbereich einstellen. Das hat aber nichts mit der gefahreren Geschwindigkeit zu tun, sondern betrifft die Dämpfergeschwindigkeit. Je nach Einsatzgebiet und Anforderung, gibt es für fast jeden Zweck das passende Fahrwerk <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="m :), post: 32934, member: 196"] bei einem "normalen" Gewindefahrwerk kann man ausser der Höhe erstmal garnichts einstellen. Dabei muss man aber beachten, dass eigentlich schon bei einer Änderung um 5mm eine Achsvermessung fällig ist, da sich Spur und Sturz mit der Höhe ebenfalls ändern :cool: Die Fahrzeughöhe stellt man aber eigentlich nur einmal ein und lässt das Fahrwerk dann auf dieser Höhe eintragen. Bei den etwas besseren Fahrwerken kann man dann auch noch das Setup einstellen. Je nach Modell lässt sich dann entweder nur die Zugstufe oder Zug- und Druckstufe einstellen. Beim Clubsport 3-way z.B. kann man dann die Druckstufe zusätzlich noch im Lo- und Highspeedbereich einstellen. Das hat aber nichts mit der gefahreren Geschwindigkeit zu tun, sondern betrifft die Dämpfergeschwindigkeit. Je nach Einsatzgebiet und Anforderung, gibt es für fast jeden Zweck das passende Fahrwerk ;) [/QUOTE]
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