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<blockquote data-quote="C.M.Burns" data-source="post: 31004" data-attributes="member: 573"><p>Ja, wenn was locker ist, ist klar das es "rappelt". Würde auch dafür sprechen, das es im Fahrbetrieb nicht zu hören ist - sobald es wärmer wird, dehnt sich Metall ja aus und dann werden die Teile wieder fest.#</p><p>Ich hatte da bei nem Mototorradauspuff mal was ähnliches und doch anderes <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />. Mit montiertem db-Eater zwitscherte es richtig metallisch, wenn das Ding raus war, war alles gut. Da war es allerdings dann so, das sich durch den zusätzlichen Druckstau, den das Ding verursacht hat, der Abgasstrom irgendwo gebrochen hat und das Ding wie bei ner Pfeiffe eben zu zirpen und zwitschern angefangen hat.</p><p></p><p>Da das Ding ohne den Einsatz aber sowas von unmenschlich laut war hab ich dann das Teil poliert, sämtliche harte kanten gebrochen, usw. Von da an wars dann gut.</p><p></p><p>Grüße</p><p>Monty</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="C.M.Burns, post: 31004, member: 573"] Ja, wenn was locker ist, ist klar das es "rappelt". Würde auch dafür sprechen, das es im Fahrbetrieb nicht zu hören ist - sobald es wärmer wird, dehnt sich Metall ja aus und dann werden die Teile wieder fest.# Ich hatte da bei nem Mototorradauspuff mal was ähnliches und doch anderes ;). Mit montiertem db-Eater zwitscherte es richtig metallisch, wenn das Ding raus war, war alles gut. Da war es allerdings dann so, das sich durch den zusätzlichen Druckstau, den das Ding verursacht hat, der Abgasstrom irgendwo gebrochen hat und das Ding wie bei ner Pfeiffe eben zu zirpen und zwitschern angefangen hat. Da das Ding ohne den Einsatz aber sowas von unmenschlich laut war hab ich dann das Teil poliert, sämtliche harte kanten gebrochen, usw. Von da an wars dann gut. Grüße Monty [/QUOTE]
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