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<blockquote data-quote="Brex" data-source="post: 37367" data-attributes="member: 743"><p>Sägezahn muss nicht unbedingt nur mit dem Luftdruck zusammenhängen. Spureinstellung, Fahrweise und Reifenmarke haben auch einen Einfluss. Ich hatte auch mal den Pirelli Cinturato drauf.</p><p></p><p>Die Reifen hatten nach ca. 8'000 km einen üblen Sägezahn und polterten aufs heftigste. Das hatte ich mit Michelin und Conti noch nie. Hab dann von links nach rechts gewechselt, was das ganze ein bisschen erträglicher gemacht hat. Aber wirkliche Abhilfe schaffen nur neue Gummis. Pirellis kommen mir auf jeden Fall vorläufig nicht mehr drauf.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brex, post: 37367, member: 743"] Sägezahn muss nicht unbedingt nur mit dem Luftdruck zusammenhängen. Spureinstellung, Fahrweise und Reifenmarke haben auch einen Einfluss. Ich hatte auch mal den Pirelli Cinturato drauf. Die Reifen hatten nach ca. 8'000 km einen üblen Sägezahn und polterten aufs heftigste. Das hatte ich mit Michelin und Conti noch nie. Hab dann von links nach rechts gewechselt, was das ganze ein bisschen erträglicher gemacht hat. Aber wirkliche Abhilfe schaffen nur neue Gummis. Pirellis kommen mir auf jeden Fall vorläufig nicht mehr drauf. [/QUOTE]
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