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<blockquote data-quote="disprin" data-source="post: 31024" data-attributes="member: 119"><p>Ach ja - das tanken... Das kenne ich nur zu gut <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Für mich hätte es keinen anderen Wagen als den 235er gegeben.</p><p>Ich wollte einen kleinen mit viel PS - ein ausgewachsene 5er nützt mir rein gar nix.</p><p>Und im Sektor "Kompakte mit viel PS" spielt der 235i schon rechz vorne mit.</p><p>Wenn man vom TT kommt, dann ist der 2er ein Riesen Auto <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ich glebe, dass die Zulassungszahlen vom 235i für die unvernüftige Variante, die er ist, verhältnismässig gut sind!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="disprin, post: 31024, member: 119"] Ach ja - das tanken... Das kenne ich nur zu gut :) Für mich hätte es keinen anderen Wagen als den 235er gegeben. Ich wollte einen kleinen mit viel PS - ein ausgewachsene 5er nützt mir rein gar nix. Und im Sektor "Kompakte mit viel PS" spielt der 235i schon rechz vorne mit. Wenn man vom TT kommt, dann ist der 2er ein Riesen Auto :) Ich glebe, dass die Zulassungszahlen vom 235i für die unvernüftige Variante, die er ist, verhältnismässig gut sind! [/QUOTE]
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