PLZ 6 Stefans M240i xDrive

[Stefan240]

mittlerweile endlich Feuer frei

 

[Suchor]

Muss man die M-Performance Dinger jetzt auch einfahren ?

 

[B58]

Muss man die M-Performance Dinger jetzt auch einfahren ?

Was heißt „jetzt“ ?

 

[Fab240i]

Einfahren muss man jeden BMW lt Betriebsanleitung, lediglich die M Modelle bekommen nach 2000 km eine Einfahrinspektion

 

[LStrike]

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mittlerweile endlich Feuer frei

Na Gott sei Dank ... dann kommen die unsäglichen 8,3 endlich weg und gehen Richtung realistisch

 

[mdukew]

Na Gott sei Dank ... dann kommen die unsäglichen 8,3 endlich weg und gehen Richtung realistisch

Die 8,3 haben mich auch ganz wuschig gemacht... und eine Restreichweite von 555 km... das klingt nach Zusatztank...

 

[Errost]

Die 8,3 haben mich auch ganz wuschig gemacht... und eine Restreichweite von 555 km... das klingt nach Zusatztank...

Ich bin froh, wenn da mal ne 4 vorne steht..

 

[Erebor]

Dabei ist das doch ein ganz realistischer Verbrauch. Ich bin M240 und M2c auch mit 8.5l gefahren und den M4 mit 9.5. Man fährt ja nicht immer nur knallgas.

 

[JoeEnders]

Dabei ist das doch ein ganz realistischer Verbrauch. Ich bin M240 und M2c auch mit 8.5l gefahren und den M4 mit 9.5. Man fährt ja nicht immer nur knallgas.

Naja es hängt auch sehr stark davon ab wann und wo man das Auto bewegen kann. Morgens im Berufsverkehr kann da bei mir plötzlich auch mal ne 11 vorne stehen. Dabei gebe ich da dann kein Vollgas. Ist halt stehen und zu kurz.

 

[Toffi]

Im Berufsverkehr morgens, rollend bei 120 -140 km/h

 

[Stefan240]

Dabei ist das doch ein ganz realistischer Verbrauch. Ich bin M240 und M2c auch mit 8.5l gefahren und den M4 mit 9.5. Man fährt ja nicht immer nur knallgas.

eben, man ist ja nicht ständig voll unterwegs. Auf meinem Arbeitsweg steht da auch problemlos ne 7 vorm Komma und ich bin kein Verkehrshinderniss

 

[LStrike]

Also ich komme so gut wie nie unter 8 Liter, nicht mal ansatzweise. Denke, das liegt am Sport Individual, in dem dann Motor und Getriebe auf Sport stehen wegen dem besseren Klang. Und da schaltet er halt immer erst ab 2.000 Touren.
Und wenn ich mal auf der Autobahn bin (später wieder 90km) dann kann ich 140km/h nur gaaaaaanz selten länger durchhalten wenn der Verkehr passt
Aber mei, wenn mich das stören würde hätte ich mir einen 220d kaufen müssen

-> Spritmonitor: https://tinyurl.com/G42sprit

 

[Toffi]

Also ich komme so gut wie nie unter 8 Liter, nicht mal ansatzweise. Denke, das liegt am Sport Individual, in dem dann Motor und Getriebe auf Sport stehen wegen dem besseren Klang. Und da schaltet er halt immer erst ab 2.000 Touren.
Und wenn ich mal auf der Autobahn bin (später wieder 90km) dann kann ich 140km/h nur gaaaaaanz selten länger durchhalten wenn der Verkehr passt
Aber mei, wenn mich das stören würde hätte ich mir einen 220d kaufen müssen

Problem ist der Berufsverkehr morgens da sind selten 130 km/h drin

 

[Roadrunner1802]

Hallo,
unter 8 Liter komme ich ebenfalls ganz ganz selten. Interessant finde ich, daß ich im Sport Modus weniger verbrauche, als in meinem Sport Individual, in dem ich das Getriebe auf Comfort eingestellt hatte. Wenn auch das Getriebe auf Sport steht, fährt das Auto nicht so übertrieben niedertourig und schaltet auch beim Gaswegnehmen früher zurück.
Ich fahre jetzt ausschließlich im Sport Modus. Lange Strecken gemäßigt 8 bis 9 Liter, Landstrasse geheizt 12 bis 17 Liter, Stadtverkehr 12 bis 14 Liter.
Gruß
Rainer
PS: Ich hab das Auto auch nicht als Spritsparwunder gekauft (geleast)

 

[Stefan240]

die letzten Tage habe ich mich mal dem Lack gewidmet.

Im allgemeinen hatte der 2er einen sehr guten Lackzustand. Es waren nur recht wenige Swirls im Lack. Tiefe Kratzer gab es keine. Hauptsächlich waren ein paar Hologramme vorhanden, es gab 2 Anätzungen am Dach von (vermutlich) Vogelkot und auf der Fahrerseite war die Türgriffmulde durch Fingernägel verkratzt.

Für den, der ein bischen im Thema ist bin ich dem ganzen mit der Rupes BigFoot LHR 15 Mark III, Rupes BigFoot LHR 75E Mini und Flex PXE 80 10.8-EC zu Leibe gerückt. Als Politur kam Swissvax Cleaner Fluid Professional Regular als One-Step zum Einsatz. Bei den etwas hartnäckigeren Sachen an 2-3 Stellen einfach 2 Runden.

Als Lackschutz gab es, standesgemäß , das Swissvax Blau-Weiss. Auch wenn es nicht mein Lieblingswachs ist. Ja, ich höre die Aufschreie schon: "warum zum Teufel kein Coating"? Das Auto steht immer in der Garage, wenn es nicht bewegt wird und ich habe genug Erfahrung das Auto per Hand kratzerfrei zu waschen. Ich brauche also hier keine Opferschicht alá Coating. Und wenn ich nach der Wäsche Bock habe, dann lege ich einfach eine Schicht Wachs nach. Das ist für mich der Ausgleich zu Beruf und Alltag.

Die Kunstoff und Gummiteile bekamen noch Sonax Xtreme Ceramic Kunststoffversiegelung. Als Reifendressing Meguiars Endurance Reifengel.

 

[Nordlicht93]

Wachsen ist eine Herzensangelegenheit Mache ich an schönen Sommerabenden auch immer zu gerne nach einer ausgiebigen Handwäsche.

 

[Stefan240]

BMW M Performance Fussmatten haben zum Frühling Einzug gehalten