VMR V710 Entscheidungshilfe

Diskutiere VMR V710 Entscheidungshilfe im Reifen, Fahrwerk und Bremsen Forum im Bereich BMW 2er Forum; Bräuchte mal eure Hilfe! Eigentlich wollte ich die VMR 710 in 19 Zoll und in Hyper Silver auf mein 240i Cabrio Estorilblau montieren das Anfang...
  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #1
Bono67

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Bräuchte mal eure Hilfe!

Eigentlich wollte ich die VMR 710 in 19 Zoll und in Hyper Silver auf mein 240i Cabrio Estorilblau montieren das Anfang März geliefert bzw. abgeholt wird!

Jetzt aber folgendes Problem:

Die für den 240i passende Kombination in 8,5 x 19 ET 43 und 9,50 x 19 ET 50 gibt es nur in Gunmetal oder Schwarz!

Nur die 8,5 x 19 ET 45 mit 9,5 x 19 ET 50 gibt es in Hyper Silver. aber da sagt der Händler das es knapp wird am Federbein mit den ET 45...machen die 2 mm echt was aus!?

Für den 240i Cabrio gibt es auch noch kein Gutachten, aber für das Coupe schon mit der ET 43 und dann dürfte normal die Eintragung mit dem Cabrio auch klappen!?

Für die ET 45 gibt es nur ein Gutachen für den 235er!

Jetzt stellt sich mir die Frage ob ich die ET 43 in Gunmetal nehme (schwarz kommt nicht in Frage) oder das Risiko gehe mit den ET 45 in Silber!

Hat jemand viell. Fotos von einem estorilblauen (am besten Cabrio) mit den VMR in Gunmetal und silber??

Bin mir im Moment etwas unsicher, eigentlich wollte ich wie gesagt silberne Felgen, obwohl ich am Auto selbst das Chrom/silber durch Schwarz oder Carbon ersetzen werden (Kühlergrill/Spiegel/Stegen Lüftungsgitter)!

Viell. könnt ihr mir bei meiner Entscheidung helfen...besonders mit Bildern und natürlich auch mit Meinungen!

Danke im voraus!

 
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  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #81
Dirk F22

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Hallo

Tja...... irgendwas ist halt immer.

Macht aber nix , habe den Performance Auspuff :) da werden die Reifen wohl nicht gegen ankommen.

Werde morgen Abend bestellen, aber wohl erst Anfang April montieren,werde dann berichten was der Tüv dazu sagt.

Habe auch keine Lust mehr, noch mehr Zeit zu vergeuden mit Testberichten usw. das nervt irgendwie auch immer und lässt einem keine Ruhe, irgendwann ist auch mal gut .

Ich habe jetzt endlich fertig :) mit Felgen /Reifensuche.

MfG Dirk

 
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  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #82
wolfman07

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Alle reden von Michelin und Hankook, wieso überlegt ihr euch nicht die Goodyear zu holen?

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  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #83
Dirk F22

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Hallo

Goodyear Eagle F1 Asym...2 hatte ich vorher auf meinem E90, auch in 19 Zoll,sogar die selben Dimensionen, ein absolut Klasse Reifen auch bei Nässe ,wäre natürlich auch eine Option gewesen.

 
  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #84
Bono67

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wolfman07 schrieb:
Alle reden von Michelin und Hankook, wieso überlegt ihr euch nicht die Goodyear zu holen?

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Wie breit bauen die denn?
Habe halt Angst wegen eintragen, VMR empfiehlt deshalb ja die Hankook damit es keine Probleme gibt....
Wie sieht es denn bei dir aus?
Eigentlich dürfte ja kein wirklicher Unterschied zwischen den 18er und 19er sein wegen Freigängigkeit usw...

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  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #85
wolfman07

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  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #86
Dirk F22

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Hallo

Nanu..... so ruhig hier , na wartet das werde ich jetzt ändern :)

Heute sind meine VMR Felgen gekommen .

8,5x19 et43 mit 225/35/19 Michelin Pilot Sport 4s

9,5x19 et50 mit 255/30/19 Michelin Pilot Sport 4s

Soooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo genial die Felgen !

Das war definitiv die richtige Entscheidung für mich, so jetzt mal schlechte Bilder, auf die schnelle gemacht.

Also im großen und ganzen bin ich super zufrieden, aber mit einer Felge nicht. Nein keine Beschädigungen, aber ä`hem ich meine 70 g Auswuchtgewichte :eek: :eek: an einer nagelneuen Felgen mit nagelneuen Reifen..

ALTER !!! :doof:

Ich könnte fast kotzen, nein gelogen ich kotze. Und warum zum Geier schwarze Gewichte ? :eek: hab ich irgendwas verpasst ? , naja gut, zum Glück keine pinkfarbenen.

Das hat mir leider die Freude etwas genommen ....also die 70g Auswuchtgewicht.

Bilder kommen gleich .

Aber es ist nicht schön so einen Gewichtsstreifen an der Backe ..... äh ich meine an der Felge zu haben.... man.... man... man ....

Auf den beiden letzten Bildern kann man schön sehen das auf einer 8,5x19 Zoll Felge schon ein 225èr recht schmal ist und das bei den "breiten"Michelins , wenn die Hankook z.b. schmaler bauen dann sieht man ja noch mehr Felge, ich finde das schon grenzwertig von der Optik her.

Und ja, die Reifen sind nagelneu wurden halt nur schon mal hin und her gerollt :cool: was man halt so tut........

Ende Teil 1/3

Fortsetzung folgt......

MfG Dirk

 

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  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #87
Dirk F22

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Huhu ich schon wieder.....

Teil 2/3

Also hier mal die 70g Höllenwuchtung :(

Oder stelle ich mich da jetzt zu pingelig an , ich meine das hat alles super geklappt mit der Bestellung und Lieferung, ich kann den Shop wirklich empfehlen, aber diese eine Felge boah ey .Natürlich bin ich am überlegen die hier vor Ort beim Reifenhändler neu wuchten zu lassen, also Reifen mal etwas drehen, ums Geld geht es mir nicht, dafür reichts schon noch.

Ich habe halt nur Bedenken das die Felge beim demontieren des Reifens beschädigt wird, darauf habe ich nämlich absolut keine Lust, leider beherrschen viele Reifenhändler das aber sehr gut .

Die Felgen, die mit den Reifen angekommen sind sind alle unbeschädigt, keine Kratzer und waren auch super verpackt , deswegen bin ich auch absolut zufrieden und begeistert .............wenn doch bloß diese 70g nicht wären ......man .man ....man ...........................ja natürlich gibt es wichtigeres im Leben und ein Weltuntergang ist das nun auch nicht....................... aber man sieht es halt später jeden Tag.

Auf den Bildern wirkt das ja schon fast lächerlich , aber live oje , die Felgen sind ja nun auch recht offen, so das man das immer wahrnimmt, beim Felgen reinigen erst recht .

Ich habe die Räder auch mal gewogen, kommt gleich in Teil 3 , ich muss erst nochmal meine alten Felgengewichte suchen (BBS CH ) dann kann man mal vergleichen, .

Auf dem letzen Bild der 255/30/19 Michelin, vielleicht hat ja jemand eine ähnliche Perspektive mit einem schmaleren 255èr ...nur so zum vergleichen.

MfG Dirk

P.S.: Welche Farbe haben Eure Auswuchtgewichte ? ich werde meine wohl noch in Gun Metal ähnlicher Farbe anmalen, wehe da lacht jetzt einer ;)

Fortsetzung folgt...........................ob Ihr wollt oder nicht :)

 

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  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #88
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Jetz bin ich aber mal auf das Gewicht gespannt :)

 
  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #89
Dirk F22

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sooooooooooooooooooooooooo..........Teil3/3

Ich habe natürlich gleich mal die Räder gewogen,folgendes kam dabei heraus -

VMR 710 8,5x19 et43 mit 225/35/19 Michelin Pilot Sport 4s >>> 21,8 Kg

VMR 710 9,5x19 et50 mit 255/30/19 Michelin Pilot Sport 4s >>> 23,5 kg

mal als Vergleich meine alten BBS CH

BBS CH 8,5x19 mit 225/35/19 Goodyear Eagle F1 Asym 2 >>> 22 Kg

BBS CH 9,5x19 mit 255/30/19 Goodyear Eagle F1 Asym 2 >>> 23Kg

BMW Sternspeiche 158 ( E90 ) mit RFT Reifen 8x17 225/45/17 wiegen sagenhafte >>> 25 Kg , nur mal so als Vergleich.

Somit muss sich die VMR 710 was das Gewicht angeht nicht verstecken, wobei noch zu bedenken ist, das die BBS CH Schmiederäder und Gewichtsoptimiert sind.

Somit finde ich das Gewicht der VMR doch recht gut für die Größe.

Natürlich, leicht ist anders, aber ich hatte definitiv schlimmeres erwartet was das Gewicht angeht, insbesondere wenn man mal diese 255 /30 /19 "Klumpen" sieht :)

So... warte jetzt noch auf das Gutachten für die Felgen (sind schon bestellt) und dann geht`s zum Tüv.

MfG Dirk

 

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  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #90
Bono67

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Bin schon auf die Bilder und Erfahrungen im montierten Zustand gespannt und natürlich ob alles passt/was der TÜV sagt.
Die Felgen sehen einfach toll aus!!
Das mit dem Gewicht würde mich auch etwas ärgern, aber nacheinander paar Wochen sieht man es nicht mehr. ..

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  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #91
Chris_M235

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Wäre super wenn du deine Original M436 Räder nach dem Wechsel auch noch wiegen würdest, dann hätten wir den ultimativen Vergleich ;)

 
  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #92
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Dirk F22 schrieb:
Somit muss sich die VMR 710 was das Gewicht angeht nicht verstecken, wobei noch zu bedenken ist, das die BBS CH Schmiederäder und Gewichtsoptimiert sind.

BBS CH/CHR sind doch keine Schmiederäder! Das Gewicht ist viel zu hoch, das sind normale Gussräder.

 
  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #94
Dirk F22

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DesignInvasion schrieb:
Wäre super wenn du deine Original M436 Räder nach dem Wechsel auch noch wiegen würdest, dann hätten wir den ultimativen Vergleich ;)
Selbstverständlich werde ich das machen :) interessiert mich doch auch, aber erst wenn ich das Gutachten habe und einen Tüv Termin.

Ich denke mal so in der ersten, spätestens zweiten...... Aprilwoche, auf jedenfall vor Ostern .

Würde ja am liebsten schon sofort wechseln um zu schauen wie es passt und vor allem wie sich die 19 Zöller auf dem 2èr fahren.

MfG Dirk

Arggghhh ..... fällt mir gerade ein, ich habe ja jetzt auf den M436 rundum 225/40/18 Winterreifen drauf , na egal die werden später trotzdem gewogen.

 
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  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #95
wolfman07

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Bono67 schrieb:
Wie breit bauen die denn?
Habe halt Angst wegen eintragen, VMR empfiehlt deshalb ja die Hankook damit es keine Probleme gibt....
Wie sieht es denn bei dir aus?
Eigentlich dürfte ja kein wirklicher Unterschied zwischen den 18er und 19er sein wegen Freigängigkeit usw...

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Also die Goodyear auf den VMR sind nach meiner Ansicht gleich breit wie die Michelins auf den Orginalfelgen, hab heute die beiden VA verglichen.

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  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #96
dahuaba

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BMW M240i
Topic: VMR V710 mit Michelin PS4S
19x8,5 ET43 225/35
19x9,5 ET50 255/30

Sitz grad noch beim TÜV und warte auf die Rechnung meiner Einzelabnahme.

Felgen passen einwandfrei, auch ohne Plastik Flügelchen - aber ohne 250kW Gutachten erlischt die Betriebserlaubnis. Da können die Prüfer eintragen, was sie wollen. Daher ist die Einzelabnahme notwendig. What shells, Hauptsache nicht mehr illegal rumfliegen
 
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  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #97
Dirk F22

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Hallo

Glückwunsch, ist doch ein schönes Gefühl, auch wenn es etwas kostet :daumen:.

MfG Dirk

 
  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #98
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M4 Cabrio - und darum hier nicht mehr aktiv
dahuaba schrieb:
Topic: VMR V710 mit Michelin PS4S
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19x9,5 ET50 255/30

Sitz grad noch beim TÜV und warte auf die Rechnung meiner Einzelabnahme.

Felgen passen einwandfrei, auch ohne Plastik Flügelchen - aber ohne 250kW Gutachten erlischt die Betriebserlaubnis. Da können die Prüfer eintragen, was sie wollen. Daher ist die Einzelabnahme notwendig. What shells, Hauptsache nicht mehr illegal rumfliegen

Edit: 122,50 € für den Spaß

Gibt es für Deutschland kein Gutachten für diese Kombi? Ich habe exakt die gleichen Räder drauf und erhielt dafür beim Kauf ein entsprechendes CH-Gutachten. Somit war es lediglich die Eintragung im Fahrzeugschein, kostete CHF 60.00.

 
  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #99
dahuaba

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Doch, es gibt die Gutachten, aber nur für bis zu 240kW. Das spielt der M240i noch nicht mit. Ende Mai gibt's dann das Update!
 
  • VMR V710 Entscheidungshilfe Beitrag #100
Bono67

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So, meine VMR 710 sind jetzt auch da [emoji106] [emoji2]
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