F87 Eventuri - wer ist der erste?

[TomAce]

Na, wer ist der erste der es ausprobieren wird?

Ich find's ja schon ein bißchen pornös... :wub:

http://www.cf-dynamics.de/eventuri-carbon-ansaugsystem-fuer-bmw-m2-f87.html

 

[rosswell]

Wie versprochen:
http://www.2ertalk.de/index.php?/topic/2692-F%26F-meets-Eventuri---Review-mit-unserem-M2

 

[Carbonfiber Dynamics]

Zweifler sollten sich heute die neue Auto Bild Sportstars gönnen, der Testsieger fährt Eventuri

 

[Fallout]

Testsieger isser bestimmt nur wegen der 1200 EUR teuren Ansaugung geworden!

:doof:

 

[Gryphon]

Also wer noch Interesse hat....

http://www.2ertalk.de/classifieds/item/349-eventuri-m2-m135-m235/

Grüße

 

[Mabroe]

In dem Video ging es nicht um das Venturi System sondern eigentlich um die Felgen. Als Felgenpräsentation fand ich das Video klasse. Den Teil mit dem Venturi habe ich mitgenommen und fand den Einbau interessant. Bis zu dem Punkt als er sagt "... bringt 15 bis 20 PS ...." Damit hat er das ganze Video versaut, weil es ein Schmarn ist.
.

Ich zitiere mal was aus einem anderen Thread. Ich bin auch immer sehr kritisch was angebliche Leistungssteigerungen durch Bauteile wie Ansaugung und Abgasanlage etc. angeht und kann auch die 15PS vom Eventuri nicht so recht glauben, aber als ich das gesehen habe, kam ich doch etwas ins Grübeln.

Klar ist das ein anderes Auto und ein anderer Motor aber mehr als 50PS nur durch geänderte Ansaugung??

 

[M2-Fahrer]

Klar ist das ein anderes Auto und ein anderer Motor aber mehr als 50PS nur durch geänderte Ansaugung??

WOW, dass nenne ich mal ein Beweisvideo. Ein Typ der erst einmal einen Schokoriegel essen muss, die Ausgangsleistung nicht kennt, ein wenig durch die Gegend fährt, auch noch eine andere AGA eingebaut hat und abschließend auf einen Monitor schaut auf dem irgendwelche Zahlen stehen, die mrgens auf dem Wagen gemessen wurden. Serie hat der Wagen mehr, dieser nun gerade nicht und nach dem Verbau der Ansaugung hat er auf einmal Serienleistung. feifen: :hitze: Grübel.

Von einem seriösen Tuner mit vernünftiger Dokumentation lasse ich mich gerne eines besseren belehren. So aber sicherlich nicht.

 

[Gast2027]

Ich hab seit ein paar Tagen auch das Eventuri in meinem M2 verbaut.
Mein Eindruck bisher ist, dass der Motor untenrum (vor Allem in höheren Gängen) bis ca. 2.500U/min merklich schlechter und ruckeliger anspricht als Serie. Hier muss vermutlich die Software was retten. Alles darüber ist mindestens gleich gut! Auto zieht schön durch und dreht sauber aus.

Was die Klangkulisse betrifft, ist die maximal im Stand gewöhnungsbedürftig. Beim Abtouren hört man einen etwas sonderbaren Heulton. Beim Beschleunigen ist das Intake aber immer präsent, und besonders beim Schalten und/oder ruckartigen Gaswegnehmen zwitschert das Ding fast wie die alten S1-Audis!

Wenn die Software drauf ist, werde ich mal einen Prüfstand anfahren. Das Diagramm stelle ich dann hier rein.


Bis dann & Grüße
Andi

 

[M2_Canarias]

Ich grab mal diesen Thread raus, da Roy das Eventuri vor kurzem verbaut hat.

Eigentlich wollte ich es auch einbauen, aber da gibt es anscheinend “Problemchen” und zwar, dass eine Menge Staub/feiner Sand in den Motor gelangt und auch nachgewiesen worden ist. Auf meine Nachfrage bekam ich erklärt, dass man dies mit dem “Staubsauger Vertreter Test” selber nachvollziehen kann. Man schliesse ein Filterlelement an einem Vorwerk Staubsauger an und bringt ein weisses Baumwolltuch anstatt des Staubbeutels an. Danach hat man eine Hand voll Sand auf dem Luffilter und man macht grosse !

Der gleiche Test mit OEM Filter zeigt dann den Unterschied.

Abgesehen, dass es nur soundmässig was bringt, Leistung = 0. Deshalb habe ich von einem Einbau abgesehen.

Wie zufrieden sind denn diejenigen, welche mit Eventuri fahren?

 

[M2Flo]

Optisch echt schön die Teile, aber mehr bringen sie dann wohl auch nicht.

Ich habe mir einen K&N Luftfilter zugelegt...der dürfte +- den gleichen Effekt haben und kostet nur 60€ Früher war so ein Luftfilter ja mal ein Tuningstandard Nur habe ich Ihn noch nicht eingebaut....das hole ich doch später mal nach!

 

[MAndrej]

Hier mal was interessantes zum Thema K&N Matte:
https://community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?t=2917

Dann wäre da noch das Thema mit dem LMM(wenn der M einen besitzt) und geölten Filtern...das verträgt sich nicht lange gut.

Gruß Andreas

 

[crossplane-i4]

Das Öl ist weniger das Problem. Eher das kleine Partikel von den Baumwolldingern nicht erfasst werden und der Lader irgendwann wid sandgestrahlt aussieht. Lieber alle 10k km nen neuen originalen rein

 

[Dust]

Mir hat man auch geraten es bei dem OEM Filter zu belassen.

 

[M2Flo]

Jetzt verdirbt ihr aber einem den Spass!

Ich hatte jetzt ca. 80tsd km einen verbaut. Probleme sah ich ehrlich gesagt keine...das Saugrohr hat eh nur noch den halben Durchmesser vor lauter Russ, der DPF ist mittleres komplett zu usw.

Hmm...

 

[Gast244]

Ergänzend auch hier meine Erfahrungen zur weiteren Diskussion:

Nach einem umfassenden Fahrversuch bin ich mehr als positiv überrascht.
Erst einmal am wichtigsten: der Sound ist zum Niederknien!
In den Videos kommen ja immer diese Geräusche beim "vom Gas gehen" heraus.
Richtig geil sind aber einfach die reinen Ansauggeräusche unter Last.
Das klingt jetzt alles so unglaublich vollmundig. Dann zischt es wieder mal. Oder es faucht kurz.
Einfach geil!

Ob und was sich an der Leistung ändert, kann ich nicht sagen, aber eines kann ich sagen:
Bisher lag meine Ansaugtemperatur Serie immer bei ziemlich genau 40 bis 43 Grad.
Jetzt mit Eventuri zeigt der Sensor zum Beispiel nach längerem Stillstand und warmen Motor auch 40 Grad, wenn man jedoch fährt sinkt die Temperatur recht schnell auf 30 Grad.
Ein schlechteres Ansprechverhalten kann ich bisher ganz und gar nicht nachvollziehen.
Der Motor läuft rund - auch im Leerlauf.

Weiterhin habe ich gestern Abend den Filter nochmal ausgebaut und den "Staubsauger" Test durchgeführt, um die Filterleistung in Vergleich zur Serie zu überprüfen.
Mit dem aktuellen Filtereinsatz des Eventuri habe ich keine Unterschiede zur Serie feststellen können.
Beide Male blieb mein Probetuch sauber.
Hätte mich auch gewundert: schließlich sind die Filter von Eventuri zumindest seit diesem Jahr mit derselben Filterleistung und -Material wie OEM konstruiert.

 

[Gast2676]

Ich fahr schon immer bei meinen M‘ s n K&N Filter und verkaufe die Autos jenseits der 100.000 erst ...hatte noch nie irgend welche Probleme ...es gibt Sportwagen Hersteller die bauen die sogar Serie ein ...also haltet mal die Bälle flach ...

 

[Kebes88]

Bisher galt Eventuri als Pflichtkauf für mich. Durch diese Beiträge bin ich jetzt verunsichert. :sorry:

 

[Gast244]

Bisher galt Eventuri als Pflichtkauf für mich. Durch diese Beiträge bin ich jetzt verunsichert. :sorry:

Für mich galt es nicht als Pflichtkauf.
Nach meinen Erfahrungen jetzt aber schon.
Würde jedem dazu raten!

 

[c4bl3]

Viele haben einfach nur zuviel Geld.

Die über 1000€ für das Kit stehen mMn in absolut, aber wirklich gar keiner Relation zu dem Mehrzweck den es bringt.
(Außer jemand fährt ohne Motorhaube rum weil er sein Carbon zur Show stellen will :lolschild: )

 

[Gast244]

Viele haben einfach nur zuviel Geld.

Die über 1000€ für das Kit stehen in absolut, aber wirklich gar keiner Relation zu dem Mehrzweck den es bringt.
(Außer jemand fährt ohne Motorhaube rum weil er sein Carbon zur Show stellen will :lolschild: )

Hast du es ausprobiert?
Kannst du den Mehrzweck beurteilen?
Im Allgemeinen würde ich mich freuen, wenn wir beim Thema bleiben und nicht immer ins Philosophische abdriften.

 

[c4bl3]

Hast du es ausprobiert?
Kannst du den Mehrzweck beurteilen?
Im Allgemeinen würde ich mich freuen, wenn wir beim Thema bleiben und nicht immer ins Philosophische abdriften.

Ich hab noch "mMn" in meinen Text bearbeitet. Sollte damit passen.

Nein ich hab es nicht ausprobiert. Zumindest nicht in meinem KFZ. Ich bin aber beim Kumpel mitgefahren und habe mit Leuten geredet und Berichte gelesen.

Das Ansprechverhalten mag vielleicht besser sein (kann auch Placebo-Effekt sein). Es bringt aber keine Mehrleistung in PS oder NM.

Das wirklich nennenswerte ist das Geräusch. Aber hier bin ich eben der Meinung, dass das Geld lediglich für das Carbon und den Namen investiert sind.