F87 BMW M2 - Der Auspuff-Thread

[shakur88]

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1270926

Hat jemand von euch von der Firma schon mal was gehört ? Hört sich etwas rotziger an als die pp Anlage. Die hat auch garkeine ESD Topf
Von der akra war ich bisher noch nicht so begeistert. Von lightweight hab ich noch nix gehört . Ich kann mich echt noch garnicht entscheiden! Schön das ich mein wagen in 3 Wochen abhole .....

 

[Toni TPS-Performance]

Abgesehen vom Klang ( klang ist Geschmacksache ) , ist die Remus von der Verarbeitung so gut wie die Akra ! Nur eben nicht aus Titan sondern stahl !
Remus und downpipe ist wirklich aehnlich des gtr ! Und zum niederknien ! Sogar meine Kumpels mit ihren c63ern sind neidisch


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Hab gestern erst wieder eine Remus verbaut und heute die nächste verkauft. Also die Verarbeitung ist gut aber nicht auf Akrapovic Niveau! Was ich auch komisch finde ist, dass die Remus echt oft gestückelt ist. Der Klang ist absolut ausreichend und auf Akra Niveau.

Bei Gelegenheit poste ich mal ein Video von dem M2 mit 1 Zellen Kat [emoji4] Klingt schon heftig.

VG

 

[HiMyNameIsMark]

hat vielleicht schon jemand mal versucht die klappensteuerung der m performance anlage so "umzubauen", dass sie sich über das awron display steuern lässt? nur mal so als idee. dann könnte man die blöde fernbedienung und auch den lässtigen schalter im kofferraum umgehen.

 

[Boesi]

Ob m perf. oder Remus ist egal was die Steuerung angeht . Awron will für die klappensteuerung immer nen Zusatzmodul haben was richtig Geld kostet ! Glaube 399,-- !
Ich mache das alles mit dem ak motion Display ! Funktioniert perfekt


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[HiMyNameIsMark]

das awron display hab ich bereits mit der integrieten klappensteuerung.
bin nur noch nicht so ganz schlüssig, welche anlage ich nehmen würde.
entweder performance, remus oder doch das doppelte investieren und akrapovic?
wichtig wäre mir auf alle fälle, die klappe mit meinem awron steuern zu können.
und mit der remus will ich mich irgendwie nicht so recht anfreunden. weis auch nicht wieso.

 

[Toni TPS-Performance]

Ob m perf. oder Remus ist egal was die Steuerung angeht . Awron will für die klappensteuerung immer nen Zusatzmodul haben was richtig Geld kostet ! Glaube 399,-- !
Ich mache das alles mit dem ak motion Display ! Funktioniert perfekt

Beim M2 kostet das Awron 799€ ohne Klappe und 999€ mit Klappe. Ist auch kein extra Modul sondern in der Steuerung vom Display integriert.


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das awron display hab ich bereits mit der integrieten klappensteuerung.
bin nur noch nicht so ganz schlüssig, welche anlage ich nehmen würde.
entweder performance, remus oder doch das doppelte investieren und akrapovic?
wichtig wäre mir auf alle fälle, die klappe mit meinem awron steuern zu können.
und mit der remus will ich mich irgendwie nicht so recht anfreunden. weis auch nicht wieso.

Bei der Remus und der Akra geht die Awron Steuerung bei der MP weiß ich es leider nicht.

[emoji1308]

 

[Gast2676]

Was is denn eigentlich mit der Eisenmann Anlage ? Hat da jemand Erfahrung ? Fand die eigentlich auch immer ziemlich gelungen..

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[Chris-R.]

Hat jmd. ein Video von der Remus Anlage mit Hjs Downpipe ?

 

[ChriWie]

Bei Gelegenheit poste ich mal ein Video von dem M2 mit 1 Zellen Kat [emoji4] Klingt schon heftig.

VG

1 Zellen Kat ?

 

[websterm]

1 Zellen Kat ?

= ohne Kat...

 

[ChriWie]

Ahhh, Einer ist Keiner!

gefickt eingeschädelt! erfect.gif

 

[Alexander]

Nochmal zur MP-Anlage. Kann man denn diesen ominösen Knopf nicht irgendwo im Innenraum anbringen ?
Zum Beispiel in der Mittelkonsole ?

 

[tobi_M2]

Hey Michi,

erstmal danke für dein super Statement!

Es ist einfach nur traurig, dass man mittlerweile von den festen Aussagen der Mitarbeiter nichts mehr halten kann :doof:

Das mit dem Knopf hört sich vorerst echt scheiße an, aber ich denke mir lieber so anstatt das der Auspuff von haus aus leiser geworden wäre.

Eigentlich müsste es doch möglich sein den Knopf in einen Schalter umzubauen oder ist das gar nicht drin?

Ich wäre dir dankbar wenn du mal ein Foto von dem Knopf im Kofferraum machen könntest, würde mich sehr interessieren.

Da ich in meiner Bestellung aus 2016 den MPE Auspuff drin habe bin ich irgendwie daran gebunden, da beim "Rauswurf" die 2 Preiserhöhung dann hinzu kommen...

Mir gefällt der MPE Auspuff vom Preis-Leistungs-Verhältnis her optisch einfach am Besten!

Vielleicht hat Toni ja irgendeine Lösung im Ärmel zu dem Problem opcorn:

@michi wechselst du jetzt dein Auspuffanlage oder was ist dein Plan?

 

[BrianOconner]

Das muss möglich sein den Taster durch einen Schalter zu ersetzen.
Für die Jungs die ein Display mir klappensteuerung verbaut haben - einfach das Steuergerät mit FB weglassen, Stecker der Klappe besorgen sowie Kabel und das Original Kabel der Klappe auf die andere Seite durchschleifen.

 

[raitor]

Für mich ists ganz einfach... entweder die tauschen meine MPE mit der neuen Anlage aber alten Elektronik oder ich behalte einfach meine alte MPE . Rumfummeln und umbauen ist keine alternative für mich.

 

[HiMyNameIsMark]

Das muss möglich sein den Taster durch einen Schalter zu ersetzen.
Für die Jungs die ein Display mir klappensteuerung verbaut haben - einfach das Steuergerät mit FB weglassen, Stecker der Klappe besorgen sowie Kabel und das Original Kabel der Klappe auf die andere Seite durchschleifen.

das war genau meine idee.

 

[tokon]

so, also zum Thema M Performance Anlagenaustausch...

Danke für die Info. Damit dürfte sich für die meisten eine Reklamation erledigt haben, außer man kann den Knopf wie von den anderen erwähnt evtl. bis in den Innenraum verlängern.

Wie hat sich denn der Bereich der Endrohre verändert, damit diese nicht mehr vibrieren?

 

[NRJ]

Wie hat sich denn der Bereich der Endrohre verändert, damit diese nicht mehr vibrieren?

Nicht die Endrohre vibrieren, sondern die Klappen selbst. Einerseits ist es verständlich: sie brauchen etwas Platz zum Ausdehnen, deshalb haben sie Spiel. Nur andere Hersteller schaffen es auch ohne Vibrationen ... Würde mich auch interessieren, was BMW nun verändert hat.

 

[BrianOconner]

Nicht die Endrohre vibrieren, sondern die Klappen selbst. Einerseits ist es verständlich: sie brauchen etwas Platz zum Ausdehnen, deshalb haben sie Spiel. Nur andere Hersteller schaffen es auch ohne Vibrationen ... Würde mich auch interessieren, was BMW nun verändert hat.

Die kochen doch alle mir Wasser,
Wahrscheinlich gab es bei den klappen mal ne schlechte charge, es hat ja schließlich nicht jede MPE vibriert/geklappert.

 

[raitor]

Nicht die Endrohre vibrieren, sondern die Klappen selbst. Einerseits ist es verständlich: sie brauchen etwas Platz zum Ausdehnen, deshalb haben sie Spiel. Nur andere Hersteller schaffen es auch ohne Vibrationen ... Würde mich auch interessieren, was BMW nun verändert hat.

Nö der ganze Auspuff vibriert im kaltstart 2-3 cm hin und her

 

[Egress]

Nö der ganze Auspuff vibriert im kaltstart 2-3 cm hin und her

Exakt, macht meine auch, sieht man vor allem an den Endrohren und ausschließlich beim Kaltstart. Das ist mir weitaus lieber als jedesmal einen Taster in meinem Kofferraum betätigen zu müssen um meine Fernbedienung zu aktivieren. Außerdem liegen Null Berichte vor, wonach es durch die Vibrationen zu irgendeinem Schäden gekommen ist.
Zu sehen übrigens hier ab Sekunde 12: