2er auf der Nordschleife

[Maik]

Heute habe ich mal zwei Runden gedreht. Leider hätte ich vorher Luft ablassen sollen, hatte nach der ersten Runde 2,6 bar und landete dann bei 2,8, aber bei Temperaturen um die 100 Grad :-| nächstes Mal passe ich lieber nochmal an.

Ich weiß, da geht noch einiges. Aber für mich selbst bin ich erstmal zufrieden

 

[misteran]

Kann dir nicht sagen, wieso. Meiner mit BJ 05/2014 hatte es nicht ab Werk. Dann ab Juli 2014 war es wohl aktiv ab Werk. Ggf. hat sich dies wieder geändert seit März 2015, wo das neue Navi Pro verbaut wird.

Müsst sich aber codieren lassen.

 

[turtwin]

Also Respekt. Auf der Playstation bin ich auch ganz gut auf der Nordschleife. Aber mit meinem Auto würde ich da nicht fahren.

Nicht weil ich Angst vor meinen Fahrkünsten habe.

Was ist wenn ein paar Azubis sich einen 1erGolf vom Schrottplatz geholt haben und "norschleifentauglich " zusammengeschraubt haben. Da verschätzt sich einer und räumt dich mit von der Strecke ab. Da hast du keine Chance. Die schrauben wieder 5 Wochen in einer Scheune am Golf aber du kannst dir ein neues Auto kaufen.

Auf der Strecke gilt: jeder zahlt seinen Schaden. Ist doch klar - wenn du mit deinem 235 i einen Bugatti Veyron abräumst wollte der sonst 1,2 Mio von dir. Und die Versicherung zahlt nicht.

Also wenn ich allein auf der Streche wäre, kein Problem. Ich bin weder Schumi noch Vettel - aber ich kann mein Können sehr gut einschätzen.

 

[Ma3nNi68]

Ganz normaler Versicherungsschutz da Touristenfahrt nicht als Rennen gilt. Also zahlt Haftpflicht den Veyron und Vollkasko Deinen. Sonst würde ja kaum einer fahren.

 

[misteran]

Ist ja nur eine Mautstraße bei Tourifahrten. Wer im ADAC ist bekommt das Auto auch noch Kostenfrei abgeschleppt.

 

[Catwiesel]

Werde heute auch mal versuchen ein paar gemütliche Runden zu drehen , auf der Strasse kann man den Wagen ja nie richtig laufen lassen ohne gleich den Führerschein zu riskieren.
Bin echt gespannt wie er sich schlägt, hatte als Vorgänger einen E36 M3 mit leichten Verbesserungen

 

[Maik]

Heute waren wieder Touristenfahrten, aber diesmal als VLN Variante. Ohne GP Anteil kam ich heute auf ~8:40 BTG, allerdings mit viel Verkehr.

Vielleicht lade ich morgen das Video mal hoch.

 

[Ma3nNi68]

bitte bitte

 

[Catwiesel]

Ich meine die Reifen.
Bin bisher so ca 70 Runden gefahren seit 2010, schätze ich. Bin halt kein Profi

Moin meinst du mit 100 Grad wirklich die Reifen? Ich glaub das ist unmöglich ich denke so über 50 Grad fangen Stassenreifen schon an kräftig zu schmieren
War gestern die Nordschleife und Gp zusammen zufahren ? Hab das leider nirgends gelesen würde ich such wieder gerne mal fahren

 

[disprin]

Er meint sicher 100 Grad am reifen.

Wenn die Reifen im Sommer so schon die 50 knacken, dann kann ich mir auf der Rennstrecke einiges mehr vorstellen.

 

[Maik]

Ja ich meinte die Reifen. Gestern war es nicht ganz so warm und sonnig, da kam ich schon auf 80 Grad bei einem Warmluftdruck um die 2,4 rundum. Das hat gepasst und nicht geschmiert.

 

[Maik]

Hier das Video:

Leider mieser Ton

 

[Khirun]

GoPro mit Unterwassergehäuse? Für besseren Sound kann ich wirklich n externes Mikro empfehlen. Je größer desto besser ^^

 

[Maik]

Habe ich sogar, nur nicht dabei gehabt

 

[Ma3nNi68]

Sehr gut gefahren . Echt schnell der Wagen und jetzt ohne die rutscher

Danke für das Video.

 

[Maik]

Danke, leider war ziemlich viel Verkehr. Dafür hat es diesmal mit den Reifen besser geklappt.

An irgendeinem Curb muss ich mir aber wohl die Felge hinten rechts leicht angekratzt haben. Sah nach der zweiten Runde auch frisch angekratzt aus. Vorher hatte die keinen Kratzer und beim Parken hätte ich es gemerkt...

 

[Khirun]

An irgendeinem Curb muss ich mir aber wohl die Felge hinten rechts leicht angekratzt haben. Sah nach der zweiten Runde auch frisch angekratzt aus. Vorher hatte die keinen Kratzer und beim Parken hätte ich es gemerkt...

Genau daran musste ich denken, als du über die Curbs gefahren bist und du bist sogar mit 18ern unterwegs oder? Brauch ich mit 19ern gar nich erst versuchen haha

 

[Maik]

Nein, ich habe Ultras in 8x19 mit 235er PZero rundum.

Warst du auch da? Hab einen anderen schwarzen M235i in meiner ersten Runde kurz vor Döttinger Höhe überholt.

 

[Khirun]

Ah okay.. nene, wie gesagt ich hab keine Lust auf Kratzer in den Felgen

und mit nem "Geschäftswagen" *hust* muss ich eh nicht unbedingt auf den Ring auch wenn ich mal Lust hätte...

Aber wie kommst du drauf, dass du mich überholen würdest

 

[Catwiesel]

Ja ich meinte die Reifen. Gestern war es nicht ganz so warm und sonnig, da kam ich schon auf 80 Grad bei einem Warmluftdruck um die 2,4 rundum. Das hat gepasst und nicht geschmiert.

Moin
Fährst du Strassenreifen oder Semis und wie war dann dein Kaltluftdruck,suche Erfahrungswerte hatte das letzte Mal mit Serienreifen auf 2,0 abgelassen hatte das Gefühl nach der 2 Runde wirds etwas schmierig

 

[Maik]

Du musst immer wieder kontrollieren und ablassen, wenn der Druck zu hoch ist.

Ich fahre ganz normale Pirelli PZero, als nächstes kommen aber wahrscheinlich wieder Michelin PSS. Ich glaube ideal bei normalen Reifen sind so 2,3 - 2,4 bar warm. Kalt entspricht das knapp unter 2 bar. Das alles ist auch wetterabhängig. Bei meiner letzten Fahrt war die Lufttemperatur bei ca 25 Grad. Bei der Fahrt davor war die über 30 Grad und da fing alles viel schneller an zu schmieren.

Ich habe während der Runde immer das Display mit den Druckwerten/Temperaturen eingeblendet, weil ich das praktisch finde. Man kann zwar während der Runde nicht korrigieren, weiß aber wo die Reise hinführt.