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<blockquote data-quote="erkki" data-source="post: 130047" data-attributes="member: 2537"><p>Ich war heute beim TÜV und wollte meine H&amp;R Federn (tiefe Version) für mein M240i Coupe mit Heckantrieb eintragen lassen.</p><p></p><p>Der TÜV-Prüfer hat mich allerdings wieder nach Hause geschickt, weil die Zulässige Achslast im Gutachten mit 970 / 1080kg angegeben ist, im Fahrzeugschein jedoch mit 975 / 1100kg.</p><p></p><p>Nach einem Telefonat mit H&amp;R wurde mir dann versichert dass es sich da natürlich um einen "Einzelfall" handelt und mein Fahrzeug schuld wäre, da es ja sonst ein bekanntes Problem wäre und sich schon mehrere gemeldet hätten..</p><p></p><p>Da wir eine Whatsapp-Gruppe mit mehreren M140/M240i-Fahrern haben, habe ich die Jungs gebeten mal in ihre Fahrzeugscheine-/Briefe zu schauen und nachzugucken welche Achslast da eingetragen ist (villeicht bin ich ja wirklich ein Einzelfall) und da wurde mir dann relativ schnell bestätigt dass andere mit einem M240i ebenfalls die Achslast von 975 / 1100kg haben. Dazu kam dann noch ein Cabrio-Fahrer dessen Achslast mit 975 / 1080kg angegeben war, im Gutachten jedoch auch nur mit 960 / 1145kg. Damit ist die Vorderachslast auch für die Cabrio-Fahrer zu gering und nicht korrekt.</p><p></p><p>Das bedeutet also im Umkehrschluss dass die Federn nicht eintragbar sind und somit auch leider überhaupt nicht zulässig.. Das heisst ich fahre jetzt mit Federn komplett ohne TÜV rum und das entegenkommen seitens H&amp;R war in diesem Fall lediglich ein "wir versuchen einen Nachtrag bzw. eine Abänderung des Gutachtens beim TÜV zu beantragen, können jedoch nicht garantieren dass das funktioniert".. Dauert ca. 1 1/2 bis 3 Wochen. Dass ich jetzt ohne TÜV rumfahre und 2x Einbaukosten inkl. Achsvermessung möglicherweise komplett für die Tonne sind "falls" eine Abänderung seitens des TÜVs nicht vorgenommen wird interessiert scheinbar keinen.</p><p></p><p>Hätte ich vorher genau ins Gutachten und auf die Achslasten geschaut wäre mir die ganze Sache natürlich erspart geblieben, aber sorry, ich kaufe Federn von einem großen Hersteller wo auch explizit der M240i aufgeführt ist, da gehe ich davon aus, dass das so auch alles passt. Für welchen M240i gilt denn dann das Gutachten? Für einen ohne Batterie im Kofferraum oder mit abgeschnittenem Heck?</p><p></p><p><img src="http://fs1.directupload.net/images/180108/gcth9yof.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://fs1.directupload.net/images/180108/hrt3p2n8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="erkki, post: 130047, member: 2537"] Ich war heute beim TÜV und wollte meine H&R Federn (tiefe Version) für mein M240i Coupe mit Heckantrieb eintragen lassen. Der TÜV-Prüfer hat mich allerdings wieder nach Hause geschickt, weil die Zulässige Achslast im Gutachten mit 970 / 1080kg angegeben ist, im Fahrzeugschein jedoch mit 975 / 1100kg. Nach einem Telefonat mit H&R wurde mir dann versichert dass es sich da natürlich um einen "Einzelfall" handelt und mein Fahrzeug schuld wäre, da es ja sonst ein bekanntes Problem wäre und sich schon mehrere gemeldet hätten.. Da wir eine Whatsapp-Gruppe mit mehreren M140/M240i-Fahrern haben, habe ich die Jungs gebeten mal in ihre Fahrzeugscheine-/Briefe zu schauen und nachzugucken welche Achslast da eingetragen ist (villeicht bin ich ja wirklich ein Einzelfall) und da wurde mir dann relativ schnell bestätigt dass andere mit einem M240i ebenfalls die Achslast von 975 / 1100kg haben. Dazu kam dann noch ein Cabrio-Fahrer dessen Achslast mit 975 / 1080kg angegeben war, im Gutachten jedoch auch nur mit 960 / 1145kg. Damit ist die Vorderachslast auch für die Cabrio-Fahrer zu gering und nicht korrekt. Das bedeutet also im Umkehrschluss dass die Federn nicht eintragbar sind und somit auch leider überhaupt nicht zulässig.. Das heisst ich fahre jetzt mit Federn komplett ohne TÜV rum und das entegenkommen seitens H&R war in diesem Fall lediglich ein "wir versuchen einen Nachtrag bzw. eine Abänderung des Gutachtens beim TÜV zu beantragen, können jedoch nicht garantieren dass das funktioniert".. Dauert ca. 1 1/2 bis 3 Wochen. Dass ich jetzt ohne TÜV rumfahre und 2x Einbaukosten inkl. Achsvermessung möglicherweise komplett für die Tonne sind "falls" eine Abänderung seitens des TÜVs nicht vorgenommen wird interessiert scheinbar keinen. Hätte ich vorher genau ins Gutachten und auf die Achslasten geschaut wäre mir die ganze Sache natürlich erspart geblieben, aber sorry, ich kaufe Federn von einem großen Hersteller wo auch explizit der M240i aufgeführt ist, da gehe ich davon aus, dass das so auch alles passt. Für welchen M240i gilt denn dann das Gutachten? Für einen ohne Batterie im Kofferraum oder mit abgeschnittenem Heck? [IMG]http://fs1.directupload.net/images/180108/gcth9yof.jpg[/IMG] [IMG]http://fs1.directupload.net/images/180108/hrt3p2n8.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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