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<blockquote data-quote="Andreas" data-source="post: 30954" data-attributes="member: 711"><p>Hallo Kinders,</p><p></p><p>ich muss sagen, bei BMW scheint das System tatsächlich nicht im Stand zu messen, und es muss wohl tatsächlich bei einer manuellen Druckveränderung der Reset Knopf betätigt werden, da das System sich bezüglich der Sollwerte selbst anlernt. Also revidiere ich gewisse Aussagen meinerseits und ändere diese in, es wäre auch so möglich wie von mir beschrieben, ist es aber nicht, zumindest nicht bei dem System von BMW.</p><p></p><p>Na denn, da hat man schon so eine feine Technik und nutzt diese dennoch nicht aus.</p><p></p><p>Grüße:winkewinke:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andreas, post: 30954, member: 711"] Hallo Kinders, ich muss sagen, bei BMW scheint das System tatsächlich nicht im Stand zu messen, und es muss wohl tatsächlich bei einer manuellen Druckveränderung der Reset Knopf betätigt werden, da das System sich bezüglich der Sollwerte selbst anlernt. Also revidiere ich gewisse Aussagen meinerseits und ändere diese in, es wäre auch so möglich wie von mir beschrieben, ist es aber nicht, zumindest nicht bei dem System von BMW. Na denn, da hat man schon so eine feine Technik und nutzt diese dennoch nicht aus. Grüße:winkewinke: [/QUOTE]
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