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M2 F87 N55 Problem mit Spritversorgung!?
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<blockquote data-quote="naiko1337" data-source="post: 300577" data-attributes="member: 12595"><p>Vielen Dank [USER=8497]@Suchor[/USER]</p><p>Dein Ansatz ist super. Jedoch gibt es bei mir diese Messwerte leider nicht. Kann daran liegen das ich Android und kein iOS nutze (Siehe 1. Screenshot):</p><p>Ich habe dann mal alle Werte die ähnlich lauten rausgesucht und die Werte ausgelesen. Von den 5 Parametern hat sich nur der Kraftstoffmassenstrom wesentlich geändert bei Gasstößen und ging von ca. 3-4 kg/h im idle auf 10-13 kg/h bei leichten Gasstößen. Der Wert "Spannung Kraftstoffniederdrucksensor im 1ms Raster" blieb immer bei 0,0V, kann das passen oder ist das mein Fehler? "Elektrische Kraftstoffpumpe" war immer auf 1 konstant. Weiterhin sind keine Fehler ablegt im Speicher, auch die Kraftstoffpumpe wirft nichts. Mein Auto hat generell nur 5 Fehlereinträge die alle Plausibel sind, ich habe keine RDKSensoren verbaut und Sitzheizung gibt es nicht mehr wegen Pole Position Sitzen. Also leider gar keinen Anhaltspunkt von der Seite aus. Heute morgen hat der M2 jedoch anders als die 2 Tage zuvor beim Öffnen der Türe ca. 2-3 Sekunden das Vorförderpumpengeräusch gemacht und nach 2 Startversuchen roch es auch eindeutig nach Sprit. Jetzt hätte ich gesagt es fühlt sich eher so an als würde er zu viel Sprit bekommen wenn ich Gas gebe als zu wenig <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite24" alt=":unsure:" title="Unsure :unsure:" loading="lazy" data-shortname=":unsure:" /></p><p>Ich habe heute noch das Kraftstoffpumpensteuergerät getauscht mit dem Steuergerät von einem anderen M2 von einem Freund. Der Fehler blieb leider 1:1 weiterhin bestehen. ich kann also die Sicherung & das Steuergerät/Relais ausschließen was das Thema Kraftstoffversorgung angeht. Bin aber nicht wirklich weiter. Ich denke ich baue als nächstes die Zündkerzen aus, sollten die total Nass sein dürfte er ja aber nicht so perfekt anspringen anfürsich.</p><p>Bin über jede Idee dankbar, vielleicht weiß auch jemand ob der Wert "Spannung Kraftstoffniederdrucksensor im 1ms Raster" mit 0,0V in Ordnung geht beim F87 N55 oder nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="naiko1337, post: 300577, member: 12595"] Vielen Dank [USER=8497]@Suchor[/USER] Dein Ansatz ist super. Jedoch gibt es bei mir diese Messwerte leider nicht. Kann daran liegen das ich Android und kein iOS nutze (Siehe 1. Screenshot): Ich habe dann mal alle Werte die ähnlich lauten rausgesucht und die Werte ausgelesen. Von den 5 Parametern hat sich nur der Kraftstoffmassenstrom wesentlich geändert bei Gasstößen und ging von ca. 3-4 kg/h im idle auf 10-13 kg/h bei leichten Gasstößen. Der Wert "Spannung Kraftstoffniederdrucksensor im 1ms Raster" blieb immer bei 0,0V, kann das passen oder ist das mein Fehler? "Elektrische Kraftstoffpumpe" war immer auf 1 konstant. Weiterhin sind keine Fehler ablegt im Speicher, auch die Kraftstoffpumpe wirft nichts. Mein Auto hat generell nur 5 Fehlereinträge die alle Plausibel sind, ich habe keine RDKSensoren verbaut und Sitzheizung gibt es nicht mehr wegen Pole Position Sitzen. Also leider gar keinen Anhaltspunkt von der Seite aus. Heute morgen hat der M2 jedoch anders als die 2 Tage zuvor beim Öffnen der Türe ca. 2-3 Sekunden das Vorförderpumpengeräusch gemacht und nach 2 Startversuchen roch es auch eindeutig nach Sprit. Jetzt hätte ich gesagt es fühlt sich eher so an als würde er zu viel Sprit bekommen wenn ich Gas gebe als zu wenig :unsure: Ich habe heute noch das Kraftstoffpumpensteuergerät getauscht mit dem Steuergerät von einem anderen M2 von einem Freund. Der Fehler blieb leider 1:1 weiterhin bestehen. ich kann also die Sicherung & das Steuergerät/Relais ausschließen was das Thema Kraftstoffversorgung angeht. Bin aber nicht wirklich weiter. Ich denke ich baue als nächstes die Zündkerzen aus, sollten die total Nass sein dürfte er ja aber nicht so perfekt anspringen anfürsich. Bin über jede Idee dankbar, vielleicht weiß auch jemand ob der Wert "Spannung Kraftstoffniederdrucksensor im 1ms Raster" mit 0,0V in Ordnung geht beim F87 N55 oder nicht. [/QUOTE]
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