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<blockquote data-quote="sc1988" data-source="post: 299126" data-attributes="member: 8537"><p>Ist das als Zweitwagen gedacht?</p><p>Als Erstwagen wäre mir das zu schade und auch zu teuer.</p><p>Wenn Sound nicht das wichtigste ist dann würde ich einen competition nehmen. Die sind meistens aus 2019 oder neuer, das wäre für mich schon ein Grund zum comp zu greifen.</p><p>Klar die Anschaffung ist teurer gegenüber einen ganz alten m2, aber sobald man dann einen lci nimmt ist der unterschied zu gering zum competition.</p><p></p><p>Der S55 kann einfach mehr wenn man doch mal mehr will…</p><p>Der alte klingt geil, egal was du beim comp machst da kommt man nicht hin.</p><p></p><p>Die Auswahl ist momentan riesig an Auto, da wirst du einen tollen finden.</p><p>Einfach beide fahren und ja auch ein m2 ist ein echter M!</p><p></p><p>Laufende kosten sind da, als Zweitwagen aber im Rahmen. Der unterschied musst du bei bmw anfragen, ich denke der wird zu gering sein das er ein Argument für oder gegen ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sc1988, post: 299126, member: 8537"] Ist das als Zweitwagen gedacht? Als Erstwagen wäre mir das zu schade und auch zu teuer. Wenn Sound nicht das wichtigste ist dann würde ich einen competition nehmen. Die sind meistens aus 2019 oder neuer, das wäre für mich schon ein Grund zum comp zu greifen. Klar die Anschaffung ist teurer gegenüber einen ganz alten m2, aber sobald man dann einen lci nimmt ist der unterschied zu gering zum competition. Der S55 kann einfach mehr wenn man doch mal mehr will… Der alte klingt geil, egal was du beim comp machst da kommt man nicht hin. Die Auswahl ist momentan riesig an Auto, da wirst du einen tollen finden. Einfach beide fahren und ja auch ein m2 ist ein echter M! Laufende kosten sind da, als Zweitwagen aber im Rahmen. Der unterschied musst du bei bmw anfragen, ich denke der wird zu gering sein das er ein Argument für oder gegen ist. [/QUOTE]
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