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<blockquote data-quote="VV51" data-source="post: 293075" data-attributes="member: 12038"><p>Leute, jetzt spielt hier nicht die Oberlehrer. Klar, sicher macht man das. Bis ins kleinste Detail?</p><p>Der Freundliche hat sich ne halbe Stunde Zeit genommen mir alles zu erklären, was wichtig ist- wohlgemerkt.</p><p>Der M2 Comp. hat soviele Einstellmöglichkeiten, das hat man nicht nach 30 min verinnerlicht.</p><p>So jetzt jzu der Taste, die ich meine. Es ist NICHT die Taste für die Fahrmodi.</p><p>Sondern....siehe Fotos.</p><p>Bei betätigen konnte ich erstmal keinen signifikanten Unterschied feststellen, weil ich das während</p><p>der Fahrt in Gangstufe 6 gemacht habe.</p><p>Ich werde das aber noch herausfinden, wenn ich die 3 Einstellungen ( Balken ) ab dem Stand mal teste.</p><p>Die Fotos hab ich natürlich in D1 gemacht, im Stand</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VV51, post: 293075, member: 12038"] Leute, jetzt spielt hier nicht die Oberlehrer. Klar, sicher macht man das. Bis ins kleinste Detail? Der Freundliche hat sich ne halbe Stunde Zeit genommen mir alles zu erklären, was wichtig ist- wohlgemerkt. Der M2 Comp. hat soviele Einstellmöglichkeiten, das hat man nicht nach 30 min verinnerlicht. So jetzt jzu der Taste, die ich meine. Es ist NICHT die Taste für die Fahrmodi. Sondern....siehe Fotos. Bei betätigen konnte ich erstmal keinen signifikanten Unterschied feststellen, weil ich das während der Fahrt in Gangstufe 6 gemacht habe. Ich werde das aber noch herausfinden, wenn ich die 3 Einstellungen ( Balken ) ab dem Stand mal teste. Die Fotos hab ich natürlich in D1 gemacht, im Stand [/QUOTE]
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