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<blockquote data-quote="mmmpassion" data-source="post: 290492" data-attributes="member: 1737"><p>Oelfilter klebt am Gehäuse und beim herausnehmen zerreisst der Filter. Da kein Filterfetzen in den Oelkreislauf gelangen darf, wird das ganze Gehäuse gewechselt. Motor darf nicht mehr gestartet werden. Bei meinem M140i xdrive beim zweiten Oelservice gehabt. Beim dritten Oelservice kein Problem da das neue Gehäuse das Ankleben des Filters offenbar nicht mehr zulässt. Vielleicht hat man auch zusätzlich einen anderen Filter verwendet. Ging bei mir aber auf Kulanz resp. spezielle Schweizer Garantiebestimmungen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mmmpassion, post: 290492, member: 1737"] Oelfilter klebt am Gehäuse und beim herausnehmen zerreisst der Filter. Da kein Filterfetzen in den Oelkreislauf gelangen darf, wird das ganze Gehäuse gewechselt. Motor darf nicht mehr gestartet werden. Bei meinem M140i xdrive beim zweiten Oelservice gehabt. Beim dritten Oelservice kein Problem da das neue Gehäuse das Ankleben des Filters offenbar nicht mehr zulässt. Vielleicht hat man auch zusätzlich einen anderen Filter verwendet. Ging bei mir aber auf Kulanz resp. spezielle Schweizer Garantiebestimmungen. [/QUOTE]
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