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Beitrag
<blockquote data-quote="racknas" data-source="post: 288639" data-attributes="member: 10158"><p>Ich würde nicht sagen das der eine besser oder schlechter ist. Ist einfach ne Präferenzfrage.</p><p>Der M2 Comp ist ein nobrainer wenn du ne Rennstrecke um die Ecke hast und da regelmäßig fährst, aufgrund des S55.</p><p>Ansonsten kann man vom M2 N55 nicht sagen, dass er zu langsam ist. Ab 150 wird er etwas zäh, aber um auf der Autobahn zu heizen ist der eh nicht das richtige Auto.</p><p>Klang ist ein großes Plus vom N55, vor allem ist da legal viel möglich. Dafür hat der Comp halt ein paar nette Extras wie Sitze, Spiegel, M Fahrmodi...</p><p>Würde sagen der N55 M2 ist das emotionaler Fahrzeug (vor allem als HS) und der S55 M2 das etwas ernstere und track-fähigere Fahrzeug.</p><p>N55 vor allem als VLCI hat ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis, falls es eine Frage des Geldes ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="racknas, post: 288639, member: 10158"] Ich würde nicht sagen das der eine besser oder schlechter ist. Ist einfach ne Präferenzfrage. Der M2 Comp ist ein nobrainer wenn du ne Rennstrecke um die Ecke hast und da regelmäßig fährst, aufgrund des S55. Ansonsten kann man vom M2 N55 nicht sagen, dass er zu langsam ist. Ab 150 wird er etwas zäh, aber um auf der Autobahn zu heizen ist der eh nicht das richtige Auto. Klang ist ein großes Plus vom N55, vor allem ist da legal viel möglich. Dafür hat der Comp halt ein paar nette Extras wie Sitze, Spiegel, M Fahrmodi... Würde sagen der N55 M2 ist das emotionaler Fahrzeug (vor allem als HS) und der S55 M2 das etwas ernstere und track-fähigere Fahrzeug. N55 vor allem als VLCI hat ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis, falls es eine Frage des Geldes ist. [/QUOTE]
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