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Motor, Antrieb und Abgasanlagen
Getriebe "knallt" beim runterschalten im Teillastbereich (M240i RWD Sport-Automatik)
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<blockquote data-quote="LStrike" data-source="post: 287368" data-attributes="member: 10652"><p>Es gibt Neuigkeiten ... mein Händler hat grade angerufen. Die haben den Fall an BMW gemeldet und so ausführlich wie möglich beschrieben und auch die Info bzgl des Flansches hinzugefügt. Als Antwort kam, dass ein interner Fall zur Prüfung aufgemacht wurde. Er sagte, das klingt alles so, als wäre das BMW jetzt nicht gänzlich unbekannt.</p><p>Ich hol den 2er jetzt erstmal wieder ab und stehe quasi abrufbereit wenn BMW meinem Händler schreibt, was zu tun ist. Ob da wirklich ein Getriebetausch ansteht? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite24" alt=":unsure:" title="Unsure :unsure:" loading="lazy" data-shortname=":unsure:" /> </p><p></p><p>Es bleibt spannend <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LStrike, post: 287368, member: 10652"] Es gibt Neuigkeiten ... mein Händler hat grade angerufen. Die haben den Fall an BMW gemeldet und so ausführlich wie möglich beschrieben und auch die Info bzgl des Flansches hinzugefügt. Als Antwort kam, dass ein interner Fall zur Prüfung aufgemacht wurde. Er sagte, das klingt alles so, als wäre das BMW jetzt nicht gänzlich unbekannt. Ich hol den 2er jetzt erstmal wieder ab und stehe quasi abrufbereit wenn BMW meinem Händler schreibt, was zu tun ist. Ob da wirklich ein Getriebetausch ansteht? :unsure: Es bleibt spannend :) [/QUOTE]
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