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<blockquote data-quote="jpx" data-source="post: 282793" data-attributes="member: 11530"><p>hm - ist mir neu, dass sich deine Fahrweise dauerhaft (also auch nach Zündung aus/an) auf das Fzg. überträgt.</p><p>Ich würde eher sagen, dass die Ausprägung, die du in Comfort erlebst, die Grundausprägung des Modus ist, der wie von mir beschriebenen grundsätzlich erstmal eher Komfort- und Verbrauchs-orientierent (d.h. z.B. frühe Hochschaltungen) von BMW abgestimmt ist.</p><p>Diese Ausprägung erlebt meines Wissens nach jeder Fahrer von Haus aus bei normaler, passiver Fahrweise im Comfort-Modus seines BMW's, ohne dass sich da dauerhaft/langfristig etwas auf Auto überträgt.</p><p></p><p>Aber falls ich da noch nicht alles weiß, lerne ich gerne was dazu!</p><p></p><p>Hast du Unterlagen oder Artikel, in denen so ein wie von dir beschriebenes „dauerhaftes Übertagen“ durch die eigene Fahrweise über einen Zündungszyklus hinaus beschrieben wird?</p><p>Das würde mich wirklich sehr interessieren!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jpx, post: 282793, member: 11530"] hm - ist mir neu, dass sich deine Fahrweise dauerhaft (also auch nach Zündung aus/an) auf das Fzg. überträgt. Ich würde eher sagen, dass die Ausprägung, die du in Comfort erlebst, die Grundausprägung des Modus ist, der wie von mir beschriebenen grundsätzlich erstmal eher Komfort- und Verbrauchs-orientierent (d.h. z.B. frühe Hochschaltungen) von BMW abgestimmt ist. Diese Ausprägung erlebt meines Wissens nach jeder Fahrer von Haus aus bei normaler, passiver Fahrweise im Comfort-Modus seines BMW's, ohne dass sich da dauerhaft/langfristig etwas auf Auto überträgt. Aber falls ich da noch nicht alles weiß, lerne ich gerne was dazu! Hast du Unterlagen oder Artikel, in denen so ein wie von dir beschriebenes „dauerhaftes Übertagen“ durch die eigene Fahrweise über einen Zündungszyklus hinaus beschrieben wird? Das würde mich wirklich sehr interessieren! [/QUOTE]
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