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<blockquote data-quote="Stephan_F." data-source="post: 299425" data-attributes="member: 9941"><p>Naja, soooooo bemerkbar macht sich das sicher nicht, aber ungeferte Masse ist nicht zu vernachlässigen oder merkst du eine Person mit ca. 70-80KG beim fahren, sicher nicht unbedingt. </p><p></p><p>Eingesparte ungefederte Masse ist ca. 3KG (10 zu 13KG) weniger an Gewicht bei der Edelweiss-Felge. Man sagt, pro Kg Ersparnis bei Felge ist gleichzusetzen ca. 6KG wie allg. Gewicht am Fahrzeug. Macht also ca. 6x3KG - 18KGx4 Räder = 72KG. </p><p>In bestimmten Situationen wird dir das sicher helfen, ob bei Beschleunigung oder Bremsen. </p><p></p><p>Front und Heckspoiler merkst du ja auch net unbedingt, aber der Anpressdruck bei einem größeren Spoiler und höheren Geschwindigkeiten ist auch nicht zu vernachlässigen. </p><p>Am Ende ist es die Summe vieler Modis.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stephan_F., post: 299425, member: 9941"] Naja, soooooo bemerkbar macht sich das sicher nicht, aber ungeferte Masse ist nicht zu vernachlässigen oder merkst du eine Person mit ca. 70-80KG beim fahren, sicher nicht unbedingt. Eingesparte ungefederte Masse ist ca. 3KG (10 zu 13KG) weniger an Gewicht bei der Edelweiss-Felge. Man sagt, pro Kg Ersparnis bei Felge ist gleichzusetzen ca. 6KG wie allg. Gewicht am Fahrzeug. Macht also ca. 6x3KG - 18KGx4 Räder = 72KG. In bestimmten Situationen wird dir das sicher helfen, ob bei Beschleunigung oder Bremsen. Front und Heckspoiler merkst du ja auch net unbedingt, aber der Anpressdruck bei einem größeren Spoiler und höheren Geschwindigkeiten ist auch nicht zu vernachlässigen. Am Ende ist es die Summe vieler Modis. [/QUOTE]
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