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<blockquote data-quote="awi" data-source="post: 274455" data-attributes="member: 6905"><p>Sehe ich auch so. Zudem fahren einige den M2, komplett stock, unter 8 auf dem Ring, was für die Meisten Hobbypiloten (ein paar Runden NS im Jahr) eh schon zu schnell und zu stressig sein wird. </p><p></p><p>Ich sehe hauptsächlich 2 Marken, die den Ring für sich behaupten, BMW & Porsche. </p><p>Und für die P/L ist der M2 schon ein Brett. Wie schon gesagt, für etwas zügigeres und weniger stressiges Fahren, zahlt man aber auch schon eine gute Schippe mehr oder nimmt ein anderes Fahrzeugkonzept/eine andere Philosophie in Kauf. Als Gesamtkonzept taugt der F87 schon richtig gut, wie ich finde.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="awi, post: 274455, member: 6905"] Sehe ich auch so. Zudem fahren einige den M2, komplett stock, unter 8 auf dem Ring, was für die Meisten Hobbypiloten (ein paar Runden NS im Jahr) eh schon zu schnell und zu stressig sein wird. Ich sehe hauptsächlich 2 Marken, die den Ring für sich behaupten, BMW & Porsche. Und für die P/L ist der M2 schon ein Brett. Wie schon gesagt, für etwas zügigeres und weniger stressiges Fahren, zahlt man aber auch schon eine gute Schippe mehr oder nimmt ein anderes Fahrzeugkonzept/eine andere Philosophie in Kauf. Als Gesamtkonzept taugt der F87 schon richtig gut, wie ich finde. [/QUOTE]
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