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<blockquote data-quote="W3n33da7ank" data-source="post: 269469" data-attributes="member: 10597"><p>Diff Öl tauschen sehe ich ebenfalls für angebracht, keine Frage. Dieses Geräusch hatte ich auch schon fast als "normal" abgehakt. Beunruhigend finde ich auch eher das erste Problem. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das auf Dauer gesund ist!</p><p>Ich habe eben nochmals auf Schaltpunkte beim runterschalten in D1 geachtet. Das passiert teilweise erst bei 800rpm und teilweise fährt man bei 1000rpm durch die Gegend wenn es grad passt. Früher wäre niemand so gefahren weil alles geruckelt hätte. Sehe ich das zu eng? </p><p>Zum Thema Hardyscheibe: Symptome passen nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="W3n33da7ank, post: 269469, member: 10597"] Diff Öl tauschen sehe ich ebenfalls für angebracht, keine Frage. Dieses Geräusch hatte ich auch schon fast als "normal" abgehakt. Beunruhigend finde ich auch eher das erste Problem. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das auf Dauer gesund ist! Ich habe eben nochmals auf Schaltpunkte beim runterschalten in D1 geachtet. Das passiert teilweise erst bei 800rpm und teilweise fährt man bei 1000rpm durch die Gegend wenn es grad passt. Früher wäre niemand so gefahren weil alles geruckelt hätte. Sehe ich das zu eng? Zum Thema Hardyscheibe: Symptome passen nicht. [/QUOTE]
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