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Reifen, Fahrwerk und Bremsen
Reifenprobleme an den PSS
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<blockquote data-quote="B58" data-source="post: 265762" data-attributes="member: 9633"><p>Ja das ist erschreckend wenn man bemerkt mit was man da so rumgefahrenen ist.</p><p></p><p>ABER, unbekannt sind diese Bilder beim PSS am M140/240 nicht.</p><p>Meine PSS waren hinten (ca 2,2bar Druck im Durchschnitt, meist 1-2 Personen, also selten beladen) nach ca 25 tkm auch innen recht stark abgenutzt.</p><p>Sogar die Flanke innen war auf einer Seite rissig.</p><p></p><p>Klar Reifen erneuern steht nun an bei dir <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Ich empfehle Goodyear Asymmetric6 als Ersatz für den PSS;</p><p>in allem außer Lenkungsfeedback ist er dem PSS deutlich überlegen.</p><p></p><p>Und natürlich Achsvermessung um sicher zu gehen dass die nun OK ist mit den neuen Reifen; evtl Sturz hinten auf nominal einstellen oder sogar unterem Toleranzwert. Also zb -1 Grad 35‘ anstatt Nom. -1 Grad 45‘</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="B58, post: 265762, member: 9633"] Ja das ist erschreckend wenn man bemerkt mit was man da so rumgefahrenen ist. ABER, unbekannt sind diese Bilder beim PSS am M140/240 nicht. Meine PSS waren hinten (ca 2,2bar Druck im Durchschnitt, meist 1-2 Personen, also selten beladen) nach ca 25 tkm auch innen recht stark abgenutzt. Sogar die Flanke innen war auf einer Seite rissig. Klar Reifen erneuern steht nun an bei dir ;) Ich empfehle Goodyear Asymmetric6 als Ersatz für den PSS; in allem außer Lenkungsfeedback ist er dem PSS deutlich überlegen. Und natürlich Achsvermessung um sicher zu gehen dass die nun OK ist mit den neuen Reifen; evtl Sturz hinten auf nominal einstellen oder sogar unterem Toleranzwert. Also zb -1 Grad 35‘ anstatt Nom. -1 Grad 45‘ [/QUOTE]
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