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<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 265643" data-attributes="member: 6309"><p>Einmal ein kurzes Update nach 150km Bilster Berg. Mechanisch ist alles an Ort und Stelle geblieben und unbeschädigt. Hinten links sind die Temperaturen unter 160°C geblieben, hinten rechts habe ich allerdings 177°C erreicht (was ok ist, weil noch unter 180°C).</p><p></p><p><a href="https://www.2ertalk.de/threads/6574/post-265608" target="_blank">https://www.2ertalk.de/threads/6574/post-265608</a></p><p></p><p>Das lässt auf mehr ABS-Eingriffe schließen, als ich vermutet hätte, passt aber auch zum Verschleißbild der Bremsbeläge VORNE links. Ich hatte schon auf der Strecke gemerkt, dass sich das mit dem Bremsen nicht mehr so richtig gut angefühlt hatte wie zu zuvor. Der äußere Belag ist auf knapp 5mm runter, der innere schräg abgelaufen und an der dünnsten Stelle so ca. bei 3mm. Aus dem äußeren Belag ist auch ein kleines Stück herausgebrochen und er hat mehrere Risse <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤦♀️" title="Sich an den Kopf fassende Frau :woman_facepalming:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f926-2640.png" data-shortname=":woman_facepalming:" />Ich habe leider gestern keine Fotos gemacht. Ich fahre am kommenden Sonntag noch ein Sportfahrertraining (dafür reichen die Beläge noch), dann kommen vorne neue drauf, damit für einen ganztägigen Trackday am Lausitzring im Oktober alles wieder schick ist. Die Fotos liefere ich dann noch nach. Ich fahre die M-Performance-Beläge (Textar S4007). Aktuelle Laufleistung sind 6936 km Straße und 1642 km Rennstrecke.</p><p></p><p>Fazit: Die Bremse ist trotz knapp 30°C Außentemperatur und Betrieb an der Belastungsgrenze unter 180°C geblieben, was das Ziel gewesen ist. Ich hätte mir gerne noch mehr Kühlleistung gewünscht am Sattel gewünscht, aber dazu muss man dann schon deutlich mehr Aufwand betreiben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 265643, member: 6309"] Einmal ein kurzes Update nach 150km Bilster Berg. Mechanisch ist alles an Ort und Stelle geblieben und unbeschädigt. Hinten links sind die Temperaturen unter 160°C geblieben, hinten rechts habe ich allerdings 177°C erreicht (was ok ist, weil noch unter 180°C). [URL]https://www.2ertalk.de/threads/6574/post-265608[/URL] Das lässt auf mehr ABS-Eingriffe schließen, als ich vermutet hätte, passt aber auch zum Verschleißbild der Bremsbeläge VORNE links. Ich hatte schon auf der Strecke gemerkt, dass sich das mit dem Bremsen nicht mehr so richtig gut angefühlt hatte wie zu zuvor. Der äußere Belag ist auf knapp 5mm runter, der innere schräg abgelaufen und an der dünnsten Stelle so ca. bei 3mm. Aus dem äußeren Belag ist auch ein kleines Stück herausgebrochen und er hat mehrere Risse 🤦♀️Ich habe leider gestern keine Fotos gemacht. Ich fahre am kommenden Sonntag noch ein Sportfahrertraining (dafür reichen die Beläge noch), dann kommen vorne neue drauf, damit für einen ganztägigen Trackday am Lausitzring im Oktober alles wieder schick ist. Die Fotos liefere ich dann noch nach. Ich fahre die M-Performance-Beläge (Textar S4007). Aktuelle Laufleistung sind 6936 km Straße und 1642 km Rennstrecke. Fazit: Die Bremse ist trotz knapp 30°C Außentemperatur und Betrieb an der Belastungsgrenze unter 180°C geblieben, was das Ziel gewesen ist. Ich hätte mir gerne noch mehr Kühlleistung gewünscht am Sattel gewünscht, aber dazu muss man dann schon deutlich mehr Aufwand betreiben. [/QUOTE]
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