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<blockquote data-quote="///M" data-source="post: 263368" data-attributes="member: 2309"><p>Einerseits richtig. Anderseits könnten sich bereits Späne gebildet haben, wenn gewartet wird, bis das Gräusch auftritt. BMW macht dann nichts weiter als die NW- Kästen neu auszurichten und mit mehr Drehmoment/Winkel zu befestigen. Ein Folgeschaden an anderen Lagerstellen welcher ggf. Jahre später auftritt ist dann nicht mehr kausal in Zusammenhang zu bringen und ggf. dein/unser Problem.</p><p></p><p></p><p>Um präventiv tätig zu werden, müsste man erst einmal wissen, ab wann BMW die veränderten Anzugsmomente in die Serie hat ein fließen lassen. Das Datum der Puma Maßnahme heißt ja nicht automatisch, dass auch die Produktion ab diesem Zeitpunkt geändert wurde. Könnte auch schon vorher passiert sein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="///M, post: 263368, member: 2309"] Einerseits richtig. Anderseits könnten sich bereits Späne gebildet haben, wenn gewartet wird, bis das Gräusch auftritt. BMW macht dann nichts weiter als die NW- Kästen neu auszurichten und mit mehr Drehmoment/Winkel zu befestigen. Ein Folgeschaden an anderen Lagerstellen welcher ggf. Jahre später auftritt ist dann nicht mehr kausal in Zusammenhang zu bringen und ggf. dein/unser Problem. Um präventiv tätig zu werden, müsste man erst einmal wissen, ab wann BMW die veränderten Anzugsmomente in die Serie hat ein fließen lassen. Das Datum der Puma Maßnahme heißt ja nicht automatisch, dass auch die Produktion ab diesem Zeitpunkt geändert wurde. Könnte auch schon vorher passiert sein. [/QUOTE]
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