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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 260664" data-attributes="member: 7969"><p>Besteht das "ruckeln" (ohne Wertung wie stark jetzt) denn auf längere Strecke ? Wenn du also langsam anfährst und irgendwo bei 10km/h oder so bleiben würdest und er offensichtlich ruckelt/springt ? </p><p>Oder nur beim direkten Anfahren das er mal leicht ruckelt? </p><p></p><p>Zweiteres ist zumindest beim DKG "normal" - gerade das einlegen und fahren im 1. und Rückwärtsgang ist schon mal was bockiger, weil es eben keinen Wandler gibt, der dir den Kraftschluss "feinfühlig" regelt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 260664, member: 7969"] Besteht das "ruckeln" (ohne Wertung wie stark jetzt) denn auf längere Strecke ? Wenn du also langsam anfährst und irgendwo bei 10km/h oder so bleiben würdest und er offensichtlich ruckelt/springt ? Oder nur beim direkten Anfahren das er mal leicht ruckelt? Zweiteres ist zumindest beim DKG "normal" - gerade das einlegen und fahren im 1. und Rückwärtsgang ist schon mal was bockiger, weil es eben keinen Wandler gibt, der dir den Kraftschluss "feinfühlig" regelt. [/QUOTE]
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