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BMW 2er Forum
Reifen, Fahrwerk und Bremsen
M2C mit KW V3 Spurplatten Vorderachse <10mm
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<blockquote data-quote="twister" data-source="post: 260239" data-attributes="member: 6579"><p>ich hab ja auch das V3 drin, und das kam noch vor der EFK rein.</p><p>von daher weiß ich gar net wie sich der Bock bei hohem Tempo mit Serien FW anfühlt.</p><p></p><p>aber ich habe auch iVm M437 (jetzt als Winterräder) vorne 4er und hinten 10er Platten verbaut.</p><p>mein KW is auch vorne 40 tiefer, und wir haben hier einige sehr fiese Straßen.</p><p>deswegen ist´s auch etwas weicher eingestellt, wodurch eine Bearbeitung der Radhausschalen</p><p>unumgänglich war.</p><p></p><p>und mit den aktuellen Sommerrädern (Edelweiß LT5°) musste ich da noch etwas nachlegen.</p><p>denn der Koffer schliff bei vollem Einfedern an dem Steg zwischen Kotflügel und Schürze.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="twister, post: 260239, member: 6579"] ich hab ja auch das V3 drin, und das kam noch vor der EFK rein. von daher weiß ich gar net wie sich der Bock bei hohem Tempo mit Serien FW anfühlt. aber ich habe auch iVm M437 (jetzt als Winterräder) vorne 4er und hinten 10er Platten verbaut. mein KW is auch vorne 40 tiefer, und wir haben hier einige sehr fiese Straßen. deswegen ist´s auch etwas weicher eingestellt, wodurch eine Bearbeitung der Radhausschalen unumgänglich war. und mit den aktuellen Sommerrädern (Edelweiß LT5°) musste ich da noch etwas nachlegen. denn der Koffer schliff bei vollem Einfedern an dem Steg zwischen Kotflügel und Schürze. [/QUOTE]
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