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<blockquote data-quote="eMthusiast" data-source="post: 259259" data-attributes="member: 9459"><p>Wie schon oft erwähnt, muss jeder für sich selbst wissen, ob ihm Leistung oder Emotion (Sound) wichtiger ist.</p><p>Für mich persönlich klingt der S55 beschissen und ist auf Grund des OPFs auch noch zu leise. Da verzichte ich gerne auf 40PS.</p><p></p><p>Was noch niemand erwähnt hat ist die unterschiedliche Frontschürze. Ich glaube ich stehe wohl ziemlich alleine mit der Meinung da, aber ich finde die Front vom LCI perfekt und die vom Competition gefällt mir garnicht. Durch 3 Veränderungen sieht der Competition für mich aus wie ein normaler BMW mit M-Paket und keinem brutalen echten M Fahrzeug mehr. Die zusammenhängende Niere gefällt mir dazu auch nicht.</p><p></p><p>1. Die Verkleinerung des typischen M "Saugmauls"</p><p>2. Die schräg statt gerade auf der Straße stehende Linie an der Seite</p><p>3. Die Verkleinerung dieser Dreiecks/Boomerangs Form</p><p></p><p>Auf dem Foto ist es besser zu erklären.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eMthusiast, post: 259259, member: 9459"] Wie schon oft erwähnt, muss jeder für sich selbst wissen, ob ihm Leistung oder Emotion (Sound) wichtiger ist. Für mich persönlich klingt der S55 beschissen und ist auf Grund des OPFs auch noch zu leise. Da verzichte ich gerne auf 40PS. Was noch niemand erwähnt hat ist die unterschiedliche Frontschürze. Ich glaube ich stehe wohl ziemlich alleine mit der Meinung da, aber ich finde die Front vom LCI perfekt und die vom Competition gefällt mir garnicht. Durch 3 Veränderungen sieht der Competition für mich aus wie ein normaler BMW mit M-Paket und keinem brutalen echten M Fahrzeug mehr. Die zusammenhängende Niere gefällt mir dazu auch nicht. 1. Die Verkleinerung des typischen M "Saugmauls" 2. Die schräg statt gerade auf der Straße stehende Linie an der Seite 3. Die Verkleinerung dieser Dreiecks/Boomerangs Form Auf dem Foto ist es besser zu erklären. [/QUOTE]
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