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<blockquote data-quote="Errost" data-source="post: 283388" data-attributes="member: 11503"><p>Habe ja den b48 in meinem momentanen g30.</p><p>Finde auch, dass der b48 imho der "best bang for buck" ist. Der geht auch wie sau und vorallem in so einem kleinen Fahrzeug (im vergleich zum g30) macht das sicherlich auch noch ne ganze portion mehr spaß. Fühle mich nie untermotorisiert mit dem g30. 260 rennt der ja schließlich auch.</p><p>Zugleich ist er, wenn man angemessen fährt, super sparsam und bietet auch über die langzeit hinaus ne schöne wartungsfreundlichkeit, da er ja i.d.r. von allem etwas weniger braucht (öl, zündkerzen etc.) was ihn im Unterhalt natürlich deutlich angenehmer macht.</p><p>Durch das geringere Gewicht ist der Wagen natürlich noch agiler. Viele mögen ja z.b. den Supra mit dem b48 mehr, da dieser deutlich agiler sein soll(aber das ist lediglich hörensagen)</p><p></p><p>Auch wenn ich mir selbst einen 240i bestellt habe, kann ich jeden verstehen, der beherzt zum 30i greift.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Errost, post: 283388, member: 11503"] Habe ja den b48 in meinem momentanen g30. Finde auch, dass der b48 imho der "best bang for buck" ist. Der geht auch wie sau und vorallem in so einem kleinen Fahrzeug (im vergleich zum g30) macht das sicherlich auch noch ne ganze portion mehr spaß. Fühle mich nie untermotorisiert mit dem g30. 260 rennt der ja schließlich auch. Zugleich ist er, wenn man angemessen fährt, super sparsam und bietet auch über die langzeit hinaus ne schöne wartungsfreundlichkeit, da er ja i.d.r. von allem etwas weniger braucht (öl, zündkerzen etc.) was ihn im Unterhalt natürlich deutlich angenehmer macht. Durch das geringere Gewicht ist der Wagen natürlich noch agiler. Viele mögen ja z.b. den Supra mit dem b48 mehr, da dieser deutlich agiler sein soll(aber das ist lediglich hörensagen) Auch wenn ich mir selbst einen 240i bestellt habe, kann ich jeden verstehen, der beherzt zum 30i greift. [/QUOTE]
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