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<blockquote data-quote="Marco_m240i_xdrive" data-source="post: 281970" data-attributes="member: 11359"><p>Leute habt ihr schon Remote Software Upgrades gemacht? </p><p>Habe meinen G42 seit ende März, ist ein Demofahrzeug, vollausstattung, hab ihn mit knapp 1k KM auf der Uhr bekommen. Das Auto ging wie eine Rakete, bei 100km/h im Sport Plus Kickdown geben drückte einen derart in die Sitze, dass ich erschrocken bin. Und das Auto war sehr, sehr laut, blubberte und knallte bei jedem Kaltstart. Dann hab ich Software Upgrade auf 11/2022.60 gemacht weil die Meldung auf dem Display mich langsam nervte.</p><p>Danach kein blubbern & knallen mehr beim Kaltstart, Auto wurde viel leiser und drückt im Sport plus auch nicht mehr so ab. Leistungsentfaltung ist nun viel linearer :-( </p><p></p><p>Kurz darauf nahm ich wahr, dass mann den Turbo extrem pfeiffen höhrt und das Auto noch viel lauter wurde aber das schon bei 15km/h. Hörte sich wirklich ungesund an. Zeigte keine Störungen/Fehlermeldungen an im Fahrzeug-Check. Darum habe ich ihn stehen lassen und von BMW-Assistance dann abholen lassen.</p><p>Der Typ meinte, dass auch viele M-Modelle (M2/M3/M4) schon liegen geblieben sind wegen einem Remote Software Upgrade (Na Toll) und das Auto müsse in die Werkstatt. </p><p>Dann habe ich mich beim Händler gemeldet, vorallem weil die Leistung gefühlt abgenommen hat und das Auto ruhiger geworden ist, kein blubbern & knallen mehr beim Kaltstart.</p><p>Aber auch wegen dem sehr lauten Turbo pfeiffen.</p><p></p><p>Der Händler sagte mir, dass viele Autos ab Werk zu laut sind und man dies von Seiten BMW wegen irgendwelcher EU-Richtlinien regulieren müsse. Die Haben meinen BMW dann reprogrammiert und nun habe ich die Software 03/2023.45 drauf.</p><p>So wurde mir daas Auto nun übergeben und jetzt fahre ich es seit einer Woche. Das extreme Pfeiffen ist weg jedoch ist geblieben, dass er beim Kaltstart nimmer blubbert & knallt, auch nimmer so laut ist und sich die Leistung linear entfaltet im Sport Plus :-(</p><p></p><p>Nach vielem Hin und Her schreiben mit dem Händler kann ich da allerdings nichts mehr machen, als mich damit abzufinden "BMW kann die Fahrzeuge via Software anpassen, wenn dies nötig sei, das steht im Kleingedruckten" war die Finale Antwort vom Händler :-(</p><p></p><p></p><p>Hat hier jemand schon solche Erfahrungen gemacht?</p><p>Meiner wird im Sommer deswegen zu Dähler gehen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marco_m240i_xdrive, post: 281970, member: 11359"] Leute habt ihr schon Remote Software Upgrades gemacht? Habe meinen G42 seit ende März, ist ein Demofahrzeug, vollausstattung, hab ihn mit knapp 1k KM auf der Uhr bekommen. Das Auto ging wie eine Rakete, bei 100km/h im Sport Plus Kickdown geben drückte einen derart in die Sitze, dass ich erschrocken bin. Und das Auto war sehr, sehr laut, blubberte und knallte bei jedem Kaltstart. Dann hab ich Software Upgrade auf 11/2022.60 gemacht weil die Meldung auf dem Display mich langsam nervte. Danach kein blubbern & knallen mehr beim Kaltstart, Auto wurde viel leiser und drückt im Sport plus auch nicht mehr so ab. Leistungsentfaltung ist nun viel linearer :-( Kurz darauf nahm ich wahr, dass mann den Turbo extrem pfeiffen höhrt und das Auto noch viel lauter wurde aber das schon bei 15km/h. Hörte sich wirklich ungesund an. Zeigte keine Störungen/Fehlermeldungen an im Fahrzeug-Check. Darum habe ich ihn stehen lassen und von BMW-Assistance dann abholen lassen. Der Typ meinte, dass auch viele M-Modelle (M2/M3/M4) schon liegen geblieben sind wegen einem Remote Software Upgrade (Na Toll) und das Auto müsse in die Werkstatt. Dann habe ich mich beim Händler gemeldet, vorallem weil die Leistung gefühlt abgenommen hat und das Auto ruhiger geworden ist, kein blubbern & knallen mehr beim Kaltstart. Aber auch wegen dem sehr lauten Turbo pfeiffen. Der Händler sagte mir, dass viele Autos ab Werk zu laut sind und man dies von Seiten BMW wegen irgendwelcher EU-Richtlinien regulieren müsse. Die Haben meinen BMW dann reprogrammiert und nun habe ich die Software 03/2023.45 drauf. So wurde mir daas Auto nun übergeben und jetzt fahre ich es seit einer Woche. Das extreme Pfeiffen ist weg jedoch ist geblieben, dass er beim Kaltstart nimmer blubbert & knallt, auch nimmer so laut ist und sich die Leistung linear entfaltet im Sport Plus :-( Nach vielem Hin und Her schreiben mit dem Händler kann ich da allerdings nichts mehr machen, als mich damit abzufinden "BMW kann die Fahrzeuge via Software anpassen, wenn dies nötig sei, das steht im Kleingedruckten" war die Finale Antwort vom Händler :-( Hat hier jemand schon solche Erfahrungen gemacht? Meiner wird im Sommer deswegen zu Dähler gehen... [/QUOTE]
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