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<blockquote data-quote="twister" data-source="post: 265552" data-attributes="member: 6579"><p>geschätzter "Ex Kollege", lieber Andre:</p><p></p><p>ich weiß nicht wie es bei euch aussieht, aber hier im Pott ist die Kundschaft preissensibel</p><p>und die Konkurrenz lauert an jeder Ecke.</p><p></p><p>Ich habe letztes Jahr für die Abnahme meiner LT5° 50,- bezahlt,</p><p>und es ist ja eigentlich auch keine Rad-Reifenkombi, sondern nur Felgen,</p><p>iVm Ziff. 15.1 und 15.2</p><p>die zwei Gutachten kann ich auch gut zusammen fassen, da vom gleichen Datum</p><p>und fortlaufende Nummer, da hab ich wenig mehr Tippaufwand.</p><p></p><p>auch der Prüfaufwand hält sich in Grenzen, zumindest für einen Prüfer,</p><p>der im Thema drin ist.</p><p></p><p>die untere Preisgrenze im screenshot bezieht sich wohl auf einfache Sachen</p><p>bei Kleinkrafträdern.</p><p></p><p>zu deinem letzten Punkt:</p><p>kann man so sehen, muss man aber nicht, sonst hätte M8M hier wohl nicht nachgefragt.</p><p></p><p>genug ot.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="twister, post: 265552, member: 6579"] geschätzter "Ex Kollege", lieber Andre: ich weiß nicht wie es bei euch aussieht, aber hier im Pott ist die Kundschaft preissensibel und die Konkurrenz lauert an jeder Ecke. Ich habe letztes Jahr für die Abnahme meiner LT5° 50,- bezahlt, und es ist ja eigentlich auch keine Rad-Reifenkombi, sondern nur Felgen, iVm Ziff. 15.1 und 15.2 die zwei Gutachten kann ich auch gut zusammen fassen, da vom gleichen Datum und fortlaufende Nummer, da hab ich wenig mehr Tippaufwand. auch der Prüfaufwand hält sich in Grenzen, zumindest für einen Prüfer, der im Thema drin ist. die untere Preisgrenze im screenshot bezieht sich wohl auf einfache Sachen bei Kleinkrafträdern. zu deinem letzten Punkt: kann man so sehen, muss man aber nicht, sonst hätte M8M hier wohl nicht nachgefragt. genug ot. [/QUOTE]
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