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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 254520" data-attributes="member: 7969"><p>Auch auf die Gefahr das ich mich hier zum Ghetto mache - aber für mich sind hier alle Ratschläge mit der Abdreherei und getausche drüber. </p><p></p><p>Ich bleib dabei. </p><p>Da sind wieder Ratschläge von verkappten Superkorrekten Monteuren in deiner Werkstatt oder Niederlassung. Da wird auseinander gebaut und Sichtgeprüft… </p><p></p><p>Lass den Kram zusammenbauen, bedanke dich für die Mühe und die vermutlich bereits jetzt schon überzogenen entstandenen Aufwände und fahr mit dem Wagen ne Runde auf der Autobahn. </p><p>Am Besten zur Vormittagszeit und lass fliegen, damit dir auf 5km mindestens 10 1-Mann Unternehmer mit ihren Caddys die linke Spur versauen…. Dann ist das alles gegessen. </p><p>Und WENN dann doch noch was sein sollte, kannst du immer noch was machen. </p><p>Die Kolben sind gängig - die Scheiben nicht gebrochen … die Beläge vollständig. Wenn man will noch mal anfasen .. gleitschiene bürsten und rein damit. </p><p></p><p>Dass das nicht bei der zweiten Ampel weg ist, ist klar. </p><p></p><p>Persönliche Ansicht; </p><p></p><p>Was bmw, oder irgendwelche Meister da als defekt deklarieren … oder nicht. Auch serviceleiter - und selbst wenn es die NL-Leitung wäre…. Es ist 1. nicht deren Kohle und 2. nicht deren persönliches Problem und wollen 3. bestenfalls verkaufen und dich als Kunden in Sicherheit wiegen. Was auch vollkommen OK ist. </p><p>Aber wenn du nach Ratschlägen fragst in einer Community dann ist das mein Ratschlag an dich. Reinigen lassen, zusammenbauen, kurze Strecke fahren und schauen dass die Bremse packt (AUCH wenn sie schleift oder Geräusche machen sollte) und dann frei fahren. Wenn danach noch Probleme bestehen mit schlagen oder dergleichen geht immer noch ein Tausch. </p><p></p><p>Der eine will hier die Scheiben wechseln,</p><p>der andere sie abdrehen. Dann wieder nur die Beläge … </p><p></p><p>Mach doch mal nen genaues Bild vom Belag … </p><p></p><p>Vllt mal zur Relation was aus meinem Repertoire… <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" /> </p><p>DAS sind platt gefahrene Beläge die getauscht gehören … nicht das was du da zeigst.</p><p>[ATTACH]41816[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 254520, member: 7969"] Auch auf die Gefahr das ich mich hier zum Ghetto mache - aber für mich sind hier alle Ratschläge mit der Abdreherei und getausche drüber. Ich bleib dabei. Da sind wieder Ratschläge von verkappten Superkorrekten Monteuren in deiner Werkstatt oder Niederlassung. Da wird auseinander gebaut und Sichtgeprüft… Lass den Kram zusammenbauen, bedanke dich für die Mühe und die vermutlich bereits jetzt schon überzogenen entstandenen Aufwände und fahr mit dem Wagen ne Runde auf der Autobahn. Am Besten zur Vormittagszeit und lass fliegen, damit dir auf 5km mindestens 10 1-Mann Unternehmer mit ihren Caddys die linke Spur versauen…. Dann ist das alles gegessen. Und WENN dann doch noch was sein sollte, kannst du immer noch was machen. Die Kolben sind gängig - die Scheiben nicht gebrochen … die Beläge vollständig. Wenn man will noch mal anfasen .. gleitschiene bürsten und rein damit. Dass das nicht bei der zweiten Ampel weg ist, ist klar. Persönliche Ansicht; Was bmw, oder irgendwelche Meister da als defekt deklarieren … oder nicht. Auch serviceleiter - und selbst wenn es die NL-Leitung wäre…. Es ist 1. nicht deren Kohle und 2. nicht deren persönliches Problem und wollen 3. bestenfalls verkaufen und dich als Kunden in Sicherheit wiegen. Was auch vollkommen OK ist. Aber wenn du nach Ratschlägen fragst in einer Community dann ist das mein Ratschlag an dich. Reinigen lassen, zusammenbauen, kurze Strecke fahren und schauen dass die Bremse packt (AUCH wenn sie schleift oder Geräusche machen sollte) und dann frei fahren. Wenn danach noch Probleme bestehen mit schlagen oder dergleichen geht immer noch ein Tausch. Der eine will hier die Scheiben wechseln, der andere sie abdrehen. Dann wieder nur die Beläge … Mach doch mal nen genaues Bild vom Belag … Vllt mal zur Relation was aus meinem Repertoire… 😉 DAS sind platt gefahrene Beläge die getauscht gehören … nicht das was du da zeigst. [ATTACH]41816[/ATTACH] [/QUOTE]
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