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Reifen, Fahrwerk und Bremsen
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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 253658" data-attributes="member: 7969"><p>Vibrationen im Lenkrad deuten meist immer auf Vorderachse. </p><p>(Vibrationen im Auto und weniger am Lenkrad kommen meist von hinten)</p><p></p><p>Also zur Prüfung wäre das Thema:</p><p>- Wuchten <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="✅" title="Ankreuzfeld :white_check_mark:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/2705.png" data-shortname=":white_check_mark:" /></p><p>- Seiten/Höhenschlag <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="✅" title="Ankreuzfeld :white_check_mark:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/2705.png" data-shortname=":white_check_mark:" /></p><p></p><p>Fährst du Distanzen ? Falls ja, mal weglassen.</p><p>Radnabe gereinigt - kontaktfläche sauber und keine(!) Kupfer oder sonstwas-Paste drauf damit es nicht anbackt ? </p><p></p><p>Als drittes fallen mir sonst nur die Radschrauben ein, die ggf durchgenudelt sein können durch Zuviel Drehmoment und Dehnung. </p><p></p><p>Falls ggf die Bremsscheiben gemacht worden sind vorne gilt das gleiche bzgl der kontaktfläche. </p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 253658, member: 7969"] Vibrationen im Lenkrad deuten meist immer auf Vorderachse. (Vibrationen im Auto und weniger am Lenkrad kommen meist von hinten) Also zur Prüfung wäre das Thema: - Wuchten ✅ - Seiten/Höhenschlag ✅ Fährst du Distanzen ? Falls ja, mal weglassen. Radnabe gereinigt - kontaktfläche sauber und keine(!) Kupfer oder sonstwas-Paste drauf damit es nicht anbackt ? Als drittes fallen mir sonst nur die Radschrauben ein, die ggf durchgenudelt sein können durch Zuviel Drehmoment und Dehnung. Falls ggf die Bremsscheiben gemacht worden sind vorne gilt das gleiche bzgl der kontaktfläche. Gruß [/QUOTE]
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