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<blockquote data-quote="Iroc" data-source="post: 249428" data-attributes="member: 6984"><p>Richtig, hatte voher auch ein VW, und da die Anzeige ja digital war, ist die Skala im Stand von L/100km auf L/Std automatisch umgesprungen</p><p></p><p>Du meinst die Anzeige oben im Bild. Nochmal, diese zeigt die Öltemperatur an, nicht das Kühlwasser. Eine Kühlwasseranzeige, (war im Golf die analoge Anzeige an der Stelle an der bei deinem BMW die Tankuhr sitzt) hat der BMW nicht. Und ist auch unnötig. Im VW war die ebenfalls unnötig, denn diese hat "fake"Werte angezeigt nie aber die echte Temperatur. Egal ob im Sommer bei 38Grad im Stau oder im Winter bei -10Grad bei 70km/h auf der Landstraße, der Zeiger war festgenagelt auf 90Grad.</p><p>Intressant war da auch nur die digitale Öltemperaturanzeige im BC</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Iroc, post: 249428, member: 6984"] Richtig, hatte voher auch ein VW, und da die Anzeige ja digital war, ist die Skala im Stand von L/100km auf L/Std automatisch umgesprungen Du meinst die Anzeige oben im Bild. Nochmal, diese zeigt die Öltemperatur an, nicht das Kühlwasser. Eine Kühlwasseranzeige, (war im Golf die analoge Anzeige an der Stelle an der bei deinem BMW die Tankuhr sitzt) hat der BMW nicht. Und ist auch unnötig. Im VW war die ebenfalls unnötig, denn diese hat "fake"Werte angezeigt nie aber die echte Temperatur. Egal ob im Sommer bei 38Grad im Stau oder im Winter bei -10Grad bei 70km/h auf der Landstraße, der Zeiger war festgenagelt auf 90Grad. Intressant war da auch nur die digitale Öltemperaturanzeige im BC [/QUOTE]
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