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<blockquote data-quote="R1-Rider" data-source="post: 282074" data-attributes="member: 1287"><p>Das war wohl eher ein Schleudern gegen den Bordstein o.ä. Bei den unzähligen Nordschleifenrunden, die während der Entwicklung gedreht werden, wäre sowas sicher schon zig mal passiert, denn dort sind die Curbs teils sehr hoch. Hab mir ausgangs Aremberg damals beim M346 da auch schonmal ein Felgenhorn angekratzt. Zudem hängt anscheinend auch die hintere Stoßstange, wenn ich mir das Spaltmaß so ansehe...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R1-Rider, post: 282074, member: 1287"] Das war wohl eher ein Schleudern gegen den Bordstein o.ä. Bei den unzähligen Nordschleifenrunden, die während der Entwicklung gedreht werden, wäre sowas sicher schon zig mal passiert, denn dort sind die Curbs teils sehr hoch. Hab mir ausgangs Aremberg damals beim M346 da auch schonmal ein Felgenhorn angekratzt. Zudem hängt anscheinend auch die hintere Stoßstange, wenn ich mir das Spaltmaß so ansehe... [/QUOTE]
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