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<blockquote data-quote="joshuawi99" data-source="post: 271362" data-attributes="member: 10928"><p>Genau auf diesen Kommentar habe ich gewartet. In meinem Beispiel habe ich das Fahrzeug von der EMS mit MPP aufgezeigt. Also ein Raumschiff mit allem was geht zu einem wirklich unverschämten Preis. Dabei ging es nur darum, dass das Maß für einen 2er BMW gesprengt wurde.</p><p></p><p>Gehen wir von einem Basis Modell aus bist du Grundpreis bei 72.800 Euro. Wir nehmen jetzt nur mal das "M Race Track Paket" für 13K, da das einfach bei so einem Auto Pflicht ist. Sorry aber wer hier die Standard-Hocker nimmt hat m.m.n keinen Geschmack (bitte nicht angegriffen fühlen). Sind wir also bei 85k Euro.</p><p></p><p>Sagen wir mal großzügig du hast im Schnitt 10% auf einen G87 bekommen, also 76k Euro.</p><p></p><p>Der Durschnitts-F87 Comp lag konfiguriert ungefähr bei 68k Euro UVP, d.h. mit Schalensitzen, Soundanlage, Drivers Package usw. Eine gute durschnittliche Ausstattung. Du hast damals ohne Probleme 15% Rabatt im Schnitt bekommen, also liegen wir hier bei 57k Euro.</p><p></p><p>Auf dem Gebraucht Markt liegt so ein durchschnitts Fahrzeug aktuell nun nach 3 Jahren mit 30 TKM unfallfrei/nachlakierungsfrei als seriöses Auto bei ca. 53-55K Euro. Somit war das ein wirklich guter Deal von der Preis-Leistung und das Fahrzeug hat verhältnismäßig wenig an Wert verloren (ca. 20% +-) zum UVP, ganz wichtig.</p><p></p><p>Also ja ich kann das Verhältnis des F87 zum G87 ohne Probleme anhand von Gebrauchtfahrzeugen und Rabatten, wie oben erläutert, darstellen. So und nun muss mann ehrlich sein, ein G87 wird nach 3 Jahren deutlich mehr Wert verloren haben, da der Initialpreis auch viel höher ist und die Austattung deutlich mehr kostet, prozentual gesehen. Ich habe das Fahrzeug ja nichtmal so ausgestattet, wie ich es konfigurieren würde. Man zahlt 13k Euro für Sitze ein Carbon Dach und die Geschwindigkeitsaufhebung, samma GEHTS NOCH?</p><p></p><p></p><p>Und nun sollte man sich anhand dieser kurzen Kostenaufstellung Fragen ob dieser Preis überhaupt noch verhältnismäßig ist zudem was ich da an Auto bekomme.</p><p></p><p>Spoiler Alert: Nein ist es nicht, leider <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="joshuawi99, post: 271362, member: 10928"] Genau auf diesen Kommentar habe ich gewartet. In meinem Beispiel habe ich das Fahrzeug von der EMS mit MPP aufgezeigt. Also ein Raumschiff mit allem was geht zu einem wirklich unverschämten Preis. Dabei ging es nur darum, dass das Maß für einen 2er BMW gesprengt wurde. Gehen wir von einem Basis Modell aus bist du Grundpreis bei 72.800 Euro. Wir nehmen jetzt nur mal das "M Race Track Paket" für 13K, da das einfach bei so einem Auto Pflicht ist. Sorry aber wer hier die Standard-Hocker nimmt hat m.m.n keinen Geschmack (bitte nicht angegriffen fühlen). Sind wir also bei 85k Euro. Sagen wir mal großzügig du hast im Schnitt 10% auf einen G87 bekommen, also 76k Euro. Der Durschnitts-F87 Comp lag konfiguriert ungefähr bei 68k Euro UVP, d.h. mit Schalensitzen, Soundanlage, Drivers Package usw. Eine gute durschnittliche Ausstattung. Du hast damals ohne Probleme 15% Rabatt im Schnitt bekommen, also liegen wir hier bei 57k Euro. Auf dem Gebraucht Markt liegt so ein durchschnitts Fahrzeug aktuell nun nach 3 Jahren mit 30 TKM unfallfrei/nachlakierungsfrei als seriöses Auto bei ca. 53-55K Euro. Somit war das ein wirklich guter Deal von der Preis-Leistung und das Fahrzeug hat verhältnismäßig wenig an Wert verloren (ca. 20% +-) zum UVP, ganz wichtig. Also ja ich kann das Verhältnis des F87 zum G87 ohne Probleme anhand von Gebrauchtfahrzeugen und Rabatten, wie oben erläutert, darstellen. So und nun muss mann ehrlich sein, ein G87 wird nach 3 Jahren deutlich mehr Wert verloren haben, da der Initialpreis auch viel höher ist und die Austattung deutlich mehr kostet, prozentual gesehen. Ich habe das Fahrzeug ja nichtmal so ausgestattet, wie ich es konfigurieren würde. Man zahlt 13k Euro für Sitze ein Carbon Dach und die Geschwindigkeitsaufhebung, samma GEHTS NOCH? Und nun sollte man sich anhand dieser kurzen Kostenaufstellung Fragen ob dieser Preis überhaupt noch verhältnismäßig ist zudem was ich da an Auto bekomme. Spoiler Alert: Nein ist es nicht, leider :( [/QUOTE]
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