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<blockquote data-quote="Minimalist" data-source="post: 270670" data-attributes="member: 8683"><p>Heute den G87 auf der EMS gesehen. Meine persönliche Meinung: Sieht besser aus als die neuen 3er und i4 Modelle die sie da haben. Schweller und Radhaus wirken nicht so brachial wie auf den Fotos. Wirklich abschreckend sind diese seitlichen Scoops? Am Kotflügel, wirken wie Hochglanzaufkleber von AliExpress, das geht gar nicht. Flaps laden zum nächtlichen Abtreten durch neidischer Zeitgenossen ein. Und diesen riesigen Bildschirm als Tacho muß man auch mögen.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite23" alt="(n)" title="Thumbs down (n)" loading="lazy" data-shortname="(n)" /> Wie sagte einer der neben mir stand: "Bei einem Sportwagen erwarte ich andere Instrumente als nen großen Bildschirm."</p><p>Insgesamt ein guter Wurf - ohne Performance Parts.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Minimalist, post: 270670, member: 8683"] Heute den G87 auf der EMS gesehen. Meine persönliche Meinung: Sieht besser aus als die neuen 3er und i4 Modelle die sie da haben. Schweller und Radhaus wirken nicht so brachial wie auf den Fotos. Wirklich abschreckend sind diese seitlichen Scoops? Am Kotflügel, wirken wie Hochglanzaufkleber von AliExpress, das geht gar nicht. Flaps laden zum nächtlichen Abtreten durch neidischer Zeitgenossen ein. Und diesen riesigen Bildschirm als Tacho muß man auch mögen.(n) Wie sagte einer der neben mir stand: "Bei einem Sportwagen erwarte ich andere Instrumente als nen großen Bildschirm." Insgesamt ein guter Wurf - ohne Performance Parts. [/QUOTE]
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