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<blockquote data-quote="R1-Rider" data-source="post: 269339" data-attributes="member: 1287"><p>Naja, gemessen an den sich bei Vorbeifahrt drehenden Köpfen von Passanten würde ich das nicht so sehen. Und beim F87, speziell N55, passt wenigstens Optik und Sound zusammen, wohingegen der G87 ein wenig wie ein zahnloser Tiger wirken dürfte, aber das Thema ist ja beim M2C schon tausendfach beklagt worden...ich jedenfalls erfreue mich immer noch jedesmal, wenn ich mein Baby sehe <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite16" alt=":love:" title="Love :love:" loading="lazy" data-shortname=":love:" />. Ganz ehrlich: Ich kann mich manchmal gar nicht entscheiden, ob ich lieber fahren, oder ihn nur in der Sonne stehend angucken soll. Klingt blöd, aber macht mir hier im Flachland beides gleich Spaß, wo es keine wirklichen Fahrspaßstrecken gibt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R1-Rider, post: 269339, member: 1287"] Naja, gemessen an den sich bei Vorbeifahrt drehenden Köpfen von Passanten würde ich das nicht so sehen. Und beim F87, speziell N55, passt wenigstens Optik und Sound zusammen, wohingegen der G87 ein wenig wie ein zahnloser Tiger wirken dürfte, aber das Thema ist ja beim M2C schon tausendfach beklagt worden...ich jedenfalls erfreue mich immer noch jedesmal, wenn ich mein Baby sehe :love:. Ganz ehrlich: Ich kann mich manchmal gar nicht entscheiden, ob ich lieber fahren, oder ihn nur in der Sonne stehend angucken soll. Klingt blöd, aber macht mir hier im Flachland beides gleich Spaß, wo es keine wirklichen Fahrspaßstrecken gibt. [/QUOTE]
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