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<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 266844" data-attributes="member: 6471"><p>Klar, das sowieso. Hab ich ja glaube ich schon mal geschrieben,dass der G87 weg gehen wird wie warme Semmeln. Egal ob ich mir einen hole oder nicht <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤣" title="Sich vor Lachen auf dem Boden wälzen :rofl:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f923.png" data-shortname=":rofl:" /></p><p></p><p>Zum Z:</p><p>Wenn man gesehen hat, wieviele 350Z unterwegs waren (und Käufer erreicht hatte, die nie im Leben vorher an einen Japaner gedacht haben) und dann später wie wenig 370Z verkauft und unterwegs waren, stehe ich mit der Meinung nicht alleine da.<img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" /></p><p></p><p>Ich glaube vom Design her wirds wenig bis keine Argumente geben von einem F87 zu einem G87 zu wechseln. </p><p>Technisch sicherlich viele.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 266844, member: 6471"] Klar, das sowieso. Hab ich ja glaube ich schon mal geschrieben,dass der G87 weg gehen wird wie warme Semmeln. Egal ob ich mir einen hole oder nicht 🤣 Zum Z: Wenn man gesehen hat, wieviele 350Z unterwegs waren (und Käufer erreicht hatte, die nie im Leben vorher an einen Japaner gedacht haben) und dann später wie wenig 370Z verkauft und unterwegs waren, stehe ich mit der Meinung nicht alleine da.😉 Ich glaube vom Design her wirds wenig bis keine Argumente geben von einem F87 zu einem G87 zu wechseln. Technisch sicherlich viele. [/QUOTE]
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