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<blockquote data-quote="Fallout" data-source="post: 243451" data-attributes="member: 1475"><p>Doch das geht, wenn es tatsächlich nur Belagreste sind. Musst halt bisschen Mukkis im Arm haben und kräfig schmirgeln <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Das ist nicht in 10 Minuten erledigt. Sobald das angelöst ist, erledigt die Bremse nach und nach den Rest. Glaub mir, hab ich schon paar mal machen müssen. Nervig aber besser als dirket neue Scheiben zu kaufen</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Ich habe ständig das Problem, dass der RSL29 sich bei mir auf der Scheibe ablegt. Ich kann es auch nicht nachvollziehen. Vorher bei meiner 996 Bremse war es ganz extrem, sobald die heiß war und der Wagen mal stand (Kreutzung oder iwo im Touriverkehr) hatte sich der Belag komplett an die Scheibe gefressen. </p><p>Auch bei meiner AP Bremse jetzt habe ich das Problem wieder. Ich fahre eine Warmup-Runde (manche kennen ja meine "Warmuprunden ") und beim Luftdruck prüfen backt sich der Belag auch wieder an der Bremse fest und das obwohl die nicht extrem heiß ist. Das Ganze resultiert dann wieder in starkem Rubbeln.</p><p>Ich weiß nicht warum ich diese Probleme ständig habe aber ich würde NIE wieder den RSL29 kaufen. Mit Endless ME22 hatte ich diese Probleme nie auf der Nordschleife. Der ME22 funktioniert auch sehr gut bei der Bremse vom F-Modell, ich fand den super.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fallout, post: 243451, member: 1475"] Doch das geht, wenn es tatsächlich nur Belagreste sind. Musst halt bisschen Mukkis im Arm haben und kräfig schmirgeln ;) Das ist nicht in 10 Minuten erledigt. Sobald das angelöst ist, erledigt die Bremse nach und nach den Rest. Glaub mir, hab ich schon paar mal machen müssen. Nervig aber besser als dirket neue Scheiben zu kaufen Ich habe ständig das Problem, dass der RSL29 sich bei mir auf der Scheibe ablegt. Ich kann es auch nicht nachvollziehen. Vorher bei meiner 996 Bremse war es ganz extrem, sobald die heiß war und der Wagen mal stand (Kreutzung oder iwo im Touriverkehr) hatte sich der Belag komplett an die Scheibe gefressen. Auch bei meiner AP Bremse jetzt habe ich das Problem wieder. Ich fahre eine Warmup-Runde (manche kennen ja meine "Warmuprunden ") und beim Luftdruck prüfen backt sich der Belag auch wieder an der Bremse fest und das obwohl die nicht extrem heiß ist. Das Ganze resultiert dann wieder in starkem Rubbeln. Ich weiß nicht warum ich diese Probleme ständig habe aber ich würde NIE wieder den RSL29 kaufen. Mit Endless ME22 hatte ich diese Probleme nie auf der Nordschleife. Der ME22 funktioniert auch sehr gut bei der Bremse vom F-Modell, ich fand den super. [/QUOTE]
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