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<blockquote data-quote="Fallout" data-source="post: 243337" data-attributes="member: 1475"><p>Wenn die Scheiben nicht eingelaufen sind, dann sind die bestimmt noch in Ordnung. Die Mindestdicke steht auf dem Scheibentopf.</p><p>Man sieht die Ablagerungen des Belags auf der Scheibe. Es ist klar, dass das anfängt zu rubbeln, wenn die Bremse auf Temperatur kommt. Nimm dir Schmirgelpapier und geh mal richtig über die Scheibe innen und außen. Damit entfernst du die Ablagerungen und nach einigen KM wird sich das Thema wieder erledigen.</p><p></p><p>Andere Scheiben und Beläge kannst du per Einzelabnahme auch eintragen lassen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fallout, post: 243337, member: 1475"] Wenn die Scheiben nicht eingelaufen sind, dann sind die bestimmt noch in Ordnung. Die Mindestdicke steht auf dem Scheibentopf. Man sieht die Ablagerungen des Belags auf der Scheibe. Es ist klar, dass das anfängt zu rubbeln, wenn die Bremse auf Temperatur kommt. Nimm dir Schmirgelpapier und geh mal richtig über die Scheibe innen und außen. Damit entfernst du die Ablagerungen und nach einigen KM wird sich das Thema wieder erledigen. Andere Scheiben und Beläge kannst du per Einzelabnahme auch eintragen lassen. [/QUOTE]
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