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<blockquote data-quote="Graf Koks" data-source="post: 240479" data-attributes="member: 6623"><p>Wenn Du es unbedingt so machen möchtest, solltest du die Schweißnähte formieren.</p><p>Es geht auch ohne Formierung, aber die Wurzel der Schweißnaht wird dann früher oder später korrodieren.</p><p>Besonders bei dünnwandigen Rohren kann es schneller zu Lochkorrosion kommen. Durch die ständige Bewegung, </p><p>in der die Auspuffanlage während der Fahrt ist, hast Du im Bereich der Nähte dadurch auch ein gewisses Risiko, dass</p><p>die Schweißnaht reißt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Graf Koks, post: 240479, member: 6623"] Wenn Du es unbedingt so machen möchtest, solltest du die Schweißnähte formieren. Es geht auch ohne Formierung, aber die Wurzel der Schweißnaht wird dann früher oder später korrodieren. Besonders bei dünnwandigen Rohren kann es schneller zu Lochkorrosion kommen. Durch die ständige Bewegung, in der die Auspuffanlage während der Fahrt ist, hast Du im Bereich der Nähte dadurch auch ein gewisses Risiko, dass die Schweißnaht reißt. [/QUOTE]
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