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Gewichtsreduzierung M2 Comp.
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Beitrag
<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 233666" data-attributes="member: 6309"><p>Man denkt immer, dass man da mit Ausräumen "mehrere 100kg" gewinnt, aber dem ist nicht so. Das, was du z.B. an Sicherheit rausbaust (CFK-Türen, Airbags), musst du dir anderweitig wieder einbauen (Gurte, Bügel, Zelle, etc.). Wenn StVZO noch ein Thema ist wird es sowieso schwer, wenn nur Track angesagt ist, würde ich mich schon aus Desinteresse am Darwin-Award an die FIA-Regularien halten. Und wenn du dann in Summe 100kg leichter bist als Serie, dann ist das schon eine stolze Leistung.</p><p></p><p>Zum Vergleich: Ein M2 CS Racing - also ein gestrippter CS -, der wirklich im Vergleich zur Serie leer ist, wiegt immer noch 1530kg, ein M4 GT4 1430kg.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 233666, member: 6309"] Man denkt immer, dass man da mit Ausräumen "mehrere 100kg" gewinnt, aber dem ist nicht so. Das, was du z.B. an Sicherheit rausbaust (CFK-Türen, Airbags), musst du dir anderweitig wieder einbauen (Gurte, Bügel, Zelle, etc.). Wenn StVZO noch ein Thema ist wird es sowieso schwer, wenn nur Track angesagt ist, würde ich mich schon aus Desinteresse am Darwin-Award an die FIA-Regularien halten. Und wenn du dann in Summe 100kg leichter bist als Serie, dann ist das schon eine stolze Leistung. Zum Vergleich: Ein M2 CS Racing - also ein gestrippter CS -, der wirklich im Vergleich zur Serie leer ist, wiegt immer noch 1530kg, ein M4 GT4 1430kg. [/QUOTE]
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