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<blockquote data-quote="Pimpnase" data-source="post: 224687" data-attributes="member: 6037"><p>Das ist ein ganz klares Abzielen auf Geschäftskunden mit Firmenwagen. Denn der Listenpreis beibt niedrig und muss daher nur gering versteuert werden. Die nachträglich freigeschalteten Abo-Sonderausstattungen gehen dann über die Firmen-Kreditkarte als Spesen raus. Und ja, wenn die Serverinfrastruktur nicht mehr da ist, dann stellt sich die Frage, was passiert. Entweder die Ausstattung bleibt so oder aber der Wagen braucht alle x Tage eine Verifikation über den Server oder er stellt sie ab. Auch spannend wird es dann beim Verkauf, wo man neben jede Ausstattung schreiben muss, wie lange sie noch aktiviert ist <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Finde ich gut und schlecht zugleich. Einerseits muss ich mich nicht schon beim Kauf um die Dinge kümmern und ich kann sie auch im nachhinein einfach ausprobieren, anstatt sie teuer kaufen zu müssen. Auf der anderen Seite bin ich aber auch alles andere als ein Fan von Abos - vor allem im Autobereich. Aber ich könnte mir vorstellen, dass auch einfach beides geht. Entweder der direkte Kauf oder das nachträgliche Abo - siehe Drive Recorder. Man wird es sehen, aber man wird es vermutlich nicht aufhalten können.</p><p></p><p>Aber so oder so wird BMW nicht schlauer sein, als gerissene Hacker. Die werden das System vermutlich relativ schnell knacken und dann anschließend mit (digitaler) Vollausstattung herumfahren. Problematisch wird dann vermutlich nur, wenn der Wagen mal in die Werkstatt muss.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pimpnase, post: 224687, member: 6037"] Das ist ein ganz klares Abzielen auf Geschäftskunden mit Firmenwagen. Denn der Listenpreis beibt niedrig und muss daher nur gering versteuert werden. Die nachträglich freigeschalteten Abo-Sonderausstattungen gehen dann über die Firmen-Kreditkarte als Spesen raus. Und ja, wenn die Serverinfrastruktur nicht mehr da ist, dann stellt sich die Frage, was passiert. Entweder die Ausstattung bleibt so oder aber der Wagen braucht alle x Tage eine Verifikation über den Server oder er stellt sie ab. Auch spannend wird es dann beim Verkauf, wo man neben jede Ausstattung schreiben muss, wie lange sie noch aktiviert ist :D Finde ich gut und schlecht zugleich. Einerseits muss ich mich nicht schon beim Kauf um die Dinge kümmern und ich kann sie auch im nachhinein einfach ausprobieren, anstatt sie teuer kaufen zu müssen. Auf der anderen Seite bin ich aber auch alles andere als ein Fan von Abos - vor allem im Autobereich. Aber ich könnte mir vorstellen, dass auch einfach beides geht. Entweder der direkte Kauf oder das nachträgliche Abo - siehe Drive Recorder. Man wird es sehen, aber man wird es vermutlich nicht aufhalten können. Aber so oder so wird BMW nicht schlauer sein, als gerissene Hacker. Die werden das System vermutlich relativ schnell knacken und dann anschließend mit (digitaler) Vollausstattung herumfahren. Problematisch wird dann vermutlich nur, wenn der Wagen mal in die Werkstatt muss. [/QUOTE]
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