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<blockquote data-quote="Klutten" data-source="post: 269208" data-attributes="member: 6038"><p>Ich bezog mich mit "anderen Gründen" eher auf die Aussage, dass Totalschäden nur Schrottautos sind - so wurde es ja in der Reportage übermäßig betont und förmlich an den Pranger gestellt. Es gibt eben auch andere Gründe für einen Totalverlust und die sind häufig für uns kaum nachvollziehbar.</p><p></p><p>Nur mal Beispiele aus meinem Arbeitsleben, die ich hier auch schon mal an anderer Stelle genannt habe:</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Bei einem Neuwagen (Dodge RAM 1500 für umgerechnet 65.000€) wird Stoßfänger vorn und ein Scheinwerfer durch einen kleinen Brand in einem nahestehenden Papierkorb beschädigt und bekommt daraufhin einen Salvage-Title. In Deutschland wurden nur diese beiden Teile erneuert und das Auto ist immer noch ein Neuwagen. Den Käufer wird es gefreut haben, als er den Grund dafür bekam, denn das Auto hat quasi 0 km.</li> <li data-xf-list-type="ul">Ebenso diverse Flutschäden, die ich schon begutachtet habe. Da haben Autos in höchstens 5-10 cm tiefem Wasser gestanden und werden paketeweise bei Händlern abgeschrieben, weil es die Versicherung so will. Ein Schaden? Nicht erkennbar.</li> <li data-xf-list-type="ul">Vandalismusschäden durch Idioten, die relativ neue Autos komplett verkratzt haben - Totalschaden. Einmal neu lackieren und fertig ist.</li> <li data-xf-list-type="ul">Neuwagen beim Händler geklaut und durch die Diebe 2000km gefahren, bevor sie von der Polizei angehalten wurden. Am Fahrzeug keine sichtbaren Mängel, aber eben ein Totalverlust.</li> </ul><p></p><p>Ansonsten gibt es natürlich wirklich viel Schrott, der nicht mehr auf die Straße gehört ...nur leider ist dieser sehr schwer zu erkennen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klutten, post: 269208, member: 6038"] Ich bezog mich mit "anderen Gründen" eher auf die Aussage, dass Totalschäden nur Schrottautos sind - so wurde es ja in der Reportage übermäßig betont und förmlich an den Pranger gestellt. Es gibt eben auch andere Gründe für einen Totalverlust und die sind häufig für uns kaum nachvollziehbar. Nur mal Beispiele aus meinem Arbeitsleben, die ich hier auch schon mal an anderer Stelle genannt habe: [LIST] [*]Bei einem Neuwagen (Dodge RAM 1500 für umgerechnet 65.000€) wird Stoßfänger vorn und ein Scheinwerfer durch einen kleinen Brand in einem nahestehenden Papierkorb beschädigt und bekommt daraufhin einen Salvage-Title. In Deutschland wurden nur diese beiden Teile erneuert und das Auto ist immer noch ein Neuwagen. Den Käufer wird es gefreut haben, als er den Grund dafür bekam, denn das Auto hat quasi 0 km. [*]Ebenso diverse Flutschäden, die ich schon begutachtet habe. Da haben Autos in höchstens 5-10 cm tiefem Wasser gestanden und werden paketeweise bei Händlern abgeschrieben, weil es die Versicherung so will. Ein Schaden? Nicht erkennbar. [*]Vandalismusschäden durch Idioten, die relativ neue Autos komplett verkratzt haben - Totalschaden. Einmal neu lackieren und fertig ist. [*]Neuwagen beim Händler geklaut und durch die Diebe 2000km gefahren, bevor sie von der Polizei angehalten wurden. Am Fahrzeug keine sichtbaren Mängel, aber eben ein Totalverlust. [/LIST] Ansonsten gibt es natürlich wirklich viel Schrott, der nicht mehr auf die Straße gehört ...nur leider ist dieser sehr schwer zu erkennen. [/QUOTE]
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